Kışlık araç bakımında antifriz uyarısı: Motora zarar verebilir

Kayseri'de motor ustası Selçuk Soylu, kışlık araç bakımı sırasında antifrizin donmaya karşı koruma düzeyinin kontrol edilmesi gerektiğini belirtti. Soylu, soğutma sıvısının donmasının motor bloğu, radyatör ve kalorifer peteğine zarar verebileceği uyarısında bulunurken, yağ, filtre ve kış lastiklerinin de bakımda değerlendirilmesini önerdi.

Antifrizin koruma düzeyi neden önemli? Motorun soğutma sisteminde kullanılan sıvı, düşük sıcaklıklarda donmaya karşı korumanın yanı sıra sıcak dönemlerde aşırı ısınmanın önlenmesine ve sistemin korozyondan korunmasına da yardımcı oluyor.

Bu nedenle sıvının yalnızca miktarının değil, koruma özelliğinin de kontrol edilmesi önem taşıyor. Soylu, yaz aylarında sisteme su eklenmesinin antifriz karışımının koruma düzeyini düşürebileceğine dikkat çekti. Motor ustası, donma yaşanması halinde araçtaki soğutma sistemi parçalarının zarar görebileceğini söyledi.

Selçuk Soylu, risk altındaki parçaları şu sözlerle anlattı: “Motor bloğuna zarar verir, su radyatörüne zarar verir, ondan sonra içerideki kalorifer peteğine zarar verir.” Soylu, antifrizin'35 derecenin üstünde' tutulması gerektiğini de ifade etti. Ancak aktarılan açıklamada bu değerin donma sıcaklığını mı yoksa karışım oranını mı anlattığı net değil.

Araç sahiplerinin karışım ve koruma düzeyini araç üreticisinin talimatlarına göre kontrol ettirmesi gerekiyor. Kışlık araç bakımında soğutma sıvısı nasıl kontrol edilir? Soğutma sıvısının seviyesi, motor soğukken genleşme kabındaki alt ve üst işaretlere bakılarak kontrol edilebilir.

Sıvının donmaya karşı koruma düzeyinin de ölçülmesi, seviyenin tek başına yeterli bir gösterge olmaması açısından önem taşıyor. Motor sıcakken radyatör kapağı açılmamalı. Basınç altındaki sıcak sıvı dışarı çıkarak ciddi yanıklara neden olabilir.

Eksiltme varsa uygun sıvı türü ve karışım için aracın kullanım kılavuzuna başvurulmalı; soğutma sisteminin kontrolü bir uzmana yaptırılmalı. Kontrollerin kış öncesiyle sınırlı kalmaması da önem taşıyor. Soğutma sıvısı yıl boyunca görev yaptığı için seviyesi ve durumu periyodik bakımın bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Yağ, filtre ve lastikler de bakım kapsamında Soylu, antifrizin yanında kış lastiği, motor yağı ve filtrelere dikkat edilmesi gerektiğini söyledi. Kaliteli ve güvenilir yağ kullanılmasını öneren usta, bazı yeni araçlarda kullanılan 5W-30 sentetik yağlara da değindi.

Yağ seçimi yapılırken tek bir viskozite değerinin bütün araçlara uygulanabileceği varsayılmamalı. Aracın motoru için üreticinin kullanım kılavuzunda belirttiği yağ özellikleri esas alınmalı. Soylu, lastiklerin beş yıldan eski olmaması gerektiği görüşünü de paylaştı.

Lastik üreticisi Michelin ise beş yıllık kullanımdan sonra en az yılda bir uzman kontrolü, üretim tarihinden itibaren 10 yıl sonunda da diş derinliğinden bağımsız olarak değişim öneriyor. Lastiğin durumu ve kullanım koşulları da değerlendirmede önem taşıyor.

Ustanın önceki kışlık bakım uyarısı Selçuk Soylu, 18 Kasım 2025 tarihli açıklamasında da Kayseri'de araçların kışa hazırlanırken yağ, filtre, fren balataları ve lastiklerinin gözden geçirilmesini önermişti. O açıklamasında antifrizin yalnızca kışın değil, yıl boyunca kullanılmasına dikkat çekmişti.

Motor ustası, bakımın zamanında yapılmasını ve kullanılan malzemelerin kalitesine özen gösterilmesini istiyor. Sürücüler açısından bakımın kapsamı ve kullanılacak ürünler belirlenirken aracın kendi teknik talimatları belirleyici olmaya devam ediyor.