Ölümlü kazanın ardından akıllara neden Baki Ersoy geldi?
- Eskişehir-Ankara karayolunda bir otomobilin emniyet şeridinde park halindeki tora arkadan çarptığı öğrenildi
- Çarpmanın etkisi ile otomobil tırın dorsesine sıkışırken Kayseri Şeker Fabrikası Şeker Ambarları Dış Depolar Sorumlusu olan Hakan Çalık'ın da hayatını kaybettiği belirlendi
Eskişehir-Ankara karayolunda bir otomobilin emniyet şeridinde park halindeki tora arkadan çarptığı öğrenildi. Çarpmanın etkisi ile otomobil tırın dorsesine sıkışırken Kayseri Şeker Fabrikası Şeker Ambarları Dış Depolar Sorumlusu olan Hakan Çalık'ın da hayatını kaybettiği belirlendi.
Kazanın ardından ise MHP Kayseri Milletvekili Baki Ersoy'un geçtiğimiz yıllarda verdiği kanun teklifi yeniden gündeme geldi.
1 kişi hayatını kaybetti Kayseri Şeker Fabrikası Şeker Ambarları Dış Depolar Sorumlusu olan Hakan Çalık idaresindeki otomobil, Eskişehir-Ankara kara yolu Teksan Sanayi Sitesi yakınında emniyet şeridinde park halindeki tıra çarptı. Çarpmanın etkisi ile otomobilin tırın dorsesinin altına girerek sıkıştığı Hakan Çalık'ın da olay yerinde hayatını kaybettiği belirlendi.
Akıllara Baki Ersoy geldi Meydana gelen kazanın ardından akıllara gelen ilk isimlerden biri de MHP Kayseri Milletvekili Baki Ersoy oldu. Geçtiğimiz sene ağır tonajlı araçlar ile gerçekleşen kazalarda ölüm oranının azaltılması için 3 bin 500 kilogramı aşan motorlu araçlar ve bunların römorklarında arka alt koruma sistemi (darbe tamponu) bulundurulması zorunlu hle getirilmesi için kanun teklifi vermişti.
Kanun teklifi yeniden gündemde Baki Ersoy, verdiği kanun teklifinin ardından sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada,'Trafik güvenliğini artırmak ve can kayıplarını en aza indirmek amacıyla, başta Avrupa Birliği ülkeleri olmak üzere birçok gelişmiş ülkede, yük ve yolcu taşımacılığı yapan araçlarda arka alt koruma sistemlerinin (darbe tamponu) bulundurulması zorunlu hle getirilmiştir. Bu sistemler, özellikle küçük araçların arkadan çarpması hlinde ağır araçların altına girmesini engelleyerek ölümcül kazaların önüne geçmektedir.
Bu düzenleme ile kara yolu trafik güvenliğinin artırılması, can kayıplarının önlenmesi ve ülkemizin uluslararası teknik mevzuatla uyumunun güçlendirilmesi amaçlanmaktadır' ifadelerini kullanmıştı.
Günde en fazla 3 kritik gelişme. Bildirim kirliliği yok, anında bilgi.
Kategori: Kaza
Yayın: 11 Kasım 2026 13:06 · Kaynak: kayseriolay.com