Petrol piyasasını tedirgin eden açıklama: Hürmüz'de mayın tehdidi
- İran Devrim Muhafızları, Hürmüz Boğazı'ndaki kontrolün kendilerinde olduğunu belirterek bölgeden geçecek gemilere mayın uyarısında bulundu
- Küresel enerji arzı için kritik öneme sahip boğazda yaşanan bu gerilim, petrol piyasalarında ciddi güvenlik endişelerine yol açıyor
İran Devrim Muhafızları Ordusu Sözcüsü Hüseyin Muhibbi, Hürmüz Boğazı'ndaki deniz trafiğine ilişkin kritik bir açıklamada bulundu. Boğazın tamamen kendi donanmalarının denetimi altında olduğunu savunan Muhibbi, belirlenen kurallara riayet etmeyen ve alternatif rotaları tercih eden gemilerin mayın tehdidiyle karşı karşıya kalabileceğini ifade etti.
Sözcü, bölgedeki suların mayınlarla döşeli olduğu uyarısını yineleyerek gerilimi tırmandırdı. Bu açıklamalar, bölgedeki petrol tankerlerinin güvenliğine dair endişelerin zirve yaptığı bir dönemde geldi. İngiltere Deniz Ticaret Operasyonları (UKMTO), Umman açıklarında iki petrol tankerinde yangın çıktığını ve gemi mürettebatının tahliye edildiğini bildirmişti.
Devrim Muhafızları Ordusu ise gece saatlerinde yaptığı ayrı bir duyuruda, söz konusu tankerlerin mayına çarptığını iddia ederek bölgedeki tehlikenin boyutuna dikkat çekti. Bölgedeki çatışmalı süreç, 28 Şubat 2026 tarihinde ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarıyla tetiklenmişti.
Bu süreçte Hürmüz Boğazı trafiğe kapatılmış, ardından 17 Haziran 2026'da Washington ile Tahran arasında imzalanan İslamabad Mutabakatı ile askeri operasyonların durdurulması ve boğazın yeniden açılması hedeflenmişti. Ancak taraflar arasındaki anlaşmazlıklar nedeniyle süreç kesintiye uğradı ve Temmuz ayında çatışmalar yeniden alevlendi.
Çatışmaların tekrar başlaması üzerine İran, ABD'nin 8 Temmuz'daki saldırılarına yanıt olarak 12 Temmuz tarihinde Hürmüz Boğazı'nı deniz trafiğine ikinci kez kapattığını ilan etti. Anlaşmanın uygulanmasındaki aksaklıklar ve seyrüsefer kuralları konusundaki uzlaşmazlıklar, bölgedeki istikrarsızlığı derinleştiren ana unsurlar olarak öne çıkıyor.
Hürmüz Boğazı, dünya genelindeki petrol tüketiminin yaklaşık yüzde 20'sinin taşındığı stratejik bir geçiş noktası olma özelliği taşıyor. Boğazın kapatılması veya deniz trafiğinin engellenmesi, küresel enerji arzını doğrudan tehdit ederken, petrol fiyatları ve tedarik zincirleri üzerinde de sarsıcı etkiler yaratıyor.
Mevcut durumun uluslararası piyasalarda nasıl bir karşılık bulacağı ve diplomatik süreçlerin yeniden işleyip işlemeyeceği merakla bekleniyor.
Günde en fazla 3 kritik gelişme. Bildirim kirliliği yok, anında bilgi.
Kategori: Genel
Yayın: 08 Kasım 2026 14:35 · Kaynak: cnbce.com