Polonya, Ukrayna obüsü Bohdana için şasi arayışında

Polonya, Ukrayna tasarımı Bohdana obüsünü kendi topraklarında üretmeye hazırlanıyor.

Polonya savunma sanayisi şirketleri PK MIL ve SZCZESNIAK Pojazdy Specjalne, 155 mm Bohdana kundağı motorlu obüsünün tekerlekli platformunu geliştirmek için iş birliği anlaşması imzaladı.

Anlaşma, lisans altında Polonya'da yürütülecek üretim için uygun şasinin seçilmesini, topçu sisteminin araca entegrasyonunu ve sonrasında bakım-destek altyapısının kurulmasını kapsıyor.

İş bölümü belli oldu

Bielsko-Biała merkezli SZCZESNIAK ve PONAR Wadowice grubuna bağlı PK MIL arasında imzalanan mutabakata göre PK MIL topçu sistemi ve üretim sürecinden sorumlu olacak.

SZCZĘSNIAK ise askeri araç entegrasyonu konusundaki tecrübesini projeye aktaracak.

Şirketler henüz hangi şasinin kullanılacağını, üretim takvimini ve anlaşmanın mali boyutunu açıklamadı.

Tek şasiye bağlı değil

Kramatorsk Ağır Takım Tezgahı Fabrikası tarafından geliştirilen ve Ukrayna Ordusu’nda aktif kullanılan Bohdana'nın en önemli özelliği tek bir platforma bağlı olmaması.

Sistem daha önce 6x6 araçlar ve Mercedes-Benz Zetros şasisi üzerine kurulu Marta konfigürasyonu dahil farklı tekerlekli araçlara entegre edilmişti.

Polonya'daki programda şasi seçimi sadece taşıma ve hareket kabiliyeti için değil, ihracat için de kritik. Farklı ülkelerdeki servis ağı ve yedek parça zinciri, tercih edilecek platformu belirleyecek.

PK MIL Yönetim Kurulu Üyesi Jacek Zygmunt, ihracat müşterilerinin bulunduğu bölgelerdeki servis altyapılarının aynı aracı destekleme konusunda eşit imkanlara sahip olmadığına dikkat çekti.

Polonya'da üretim, ihracat hedefi var

PK MIL, PONAR Wadowice ile Kramatorsk fabrikasının ortak girişimi olarak kuruldu. PONAR hisselerin%51'ine sahip.

Proje ilk kez Mart 2026'da duyurulmuştu. Plan sadece Polonya Ordusu’nun ihtiyacını karşılamak değil, üçüncü ülkelere satış yapmak. Kapsamda çekili Bohdana-BG seçeneği de bulunuyor.

Açıklamaya göre NATO standardı 155 mm'lik sistem, kullanılan mühimmata bağlı olarak 50 kilometreye kadar menzile ulaşabiliyor.

Şirketler, gelecek yıllarda tekerlekli obüs talebinin yılda birkaç bin aracı bulabileceğini öngörüyor ancak hedef üretim adedi henüz açıklanmadı.

Bakımda anlaşma içinde

İş birliği sadece üretimle sınırlı değil. İki şirket, obüsler hizmete girdikten sonra bakım, onarım ve operasyonel desteği de birlikte sağlamayı planlıyor.

PK MIL Yönetim Kurulu Başkanı Marek Warzecha, kullanıcı ülkelerde bakım süreçlerini destekleyecek çözümlerin en baştan planlandığını söyledi.

SZCZESNIAK Başkanı Grzegorz Szczesniak ise "Ülkede üretilebilen, bakımı yapılabilen ve zaman içinde geliştirilebilen rekabetçi bir ürün" hedeflediklerini belirtti.

İki şirket son dönemde farklı projelerde de yer alıyor. SZCZESNIAK Finli SISU Auto ile askeri kurtarma araçları geliştirirken, PONAR Wadowice Güney Kore yapımı K2 tanklarının bazı bileşenlerinin bakım ve teknoloji transferinde görev alıyor.

ABD’den Ukrayna’ya PAC-3 MSE paketine onay: 500 önleyici Kiev’in balistik açığını kapatacak mı?