Kaskosu olanlar ve olmayanlar dikkat! Sakarya'da selin faturası kime kesilecek?

Sakarya'da 14 Ekim Çarşamba akşamından itibaren etkili olan şiddetli sağanak yağış, kent genelinde hayatı olumsuz etkilerken, sel ve su baskınları nedeniyle araç sahipleri de büyük mağduriyet yaşadı. Özellikle su seviyesinin yükseldiği cadde ve sokaklarda bazı araçlar su altında kalırken, bazıları da sel sularına kapıldı.
Sel felaketinin ardından gözler, zarar gören araçların onarım ve tazminat süreçlerine çevrildi. Araç sahiplerinin önündeki en önemli ayrım ise kasko poliçelerinin bulunup bulunmaması ve varsa poliçelerinin sel hasarını kapsayıp kapsamadığı. Kasko sigortası bulunan vatandaşlar, poliçelerinde gerekli teminatın yer alması halinde sigorta şirketlerine başvurabilecek. Kaskosu olmayan araç sahiplerinin ise zararlarını karşılatabilmeleri için farklı hukuki koşulların oluşması gerekecek.
İLK UYARI: SELDE KALAN ARACINIZI SAKIN ÇALIŞTIRMAYIN!Sel sularının çekilmesinin ardından araç sahiplerinin yapabileceği en büyük hatalardan biri, aracın çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için kontağı çevirmek olabilir.
Çünkü suya maruz kalan araçlarda dışarıdan herhangi bir hasar görünmese bile motor, elektronik kontrol üniteleri, elektrik tesisatı ve mekanik parçalarda ciddi sorunlar meydana gelebiliyor.
Özellikle motor içerisine su girmiş olması durumunda aracın çalıştırılmaya çalışılması, mevcut hasarın daha da büyümesine neden olabiliyor. Bu nedenle araç sahiplerinin, güvenli şekilde ulaşabildikleri araçlarını çalıştırmadan çekici yardımıyla servise götürmeleri gerekiyor. Hasarın fotoğraf ve videolarla kayıt altına alınması, suyun araçta ulaştığı seviyenin belgelenmesi ve varsa olayla ilgili resmi tutanakların saklanması da tazminat süreci açısından büyük önem taşıyor.
KASKOSU OLAN ARAÇ SAHİPLERİ NE YAPACAK?Sel nedeniyle aracı zarar gören vatandaşların kasko poliçesi bulunuyorsa ilk yapmaları gereken işlem, sigorta şirketleriyle iletişime geçmek olacak.
Ancak burada önemli bir ayrıntı bulunuyor: Her kasko poliçesi sel ve su baskını zararlarını otomatik olarak karşılamıyor. Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları'na göre sel ve su baskını, ek sözleşmeyle teminat kapsamına alınabilen riskler arasında bulunuyor. Dolayısıyla aracın kaskolu olması tek başına sel hasarının karşılanacağı anlamına gelmiyor.
KASKOSU OLANLARIN İZLEMESİ GEREKEN SÜREÇKasko poliçesinde sel ve su baskını teminatı bulunan araç sahiplerinin, öncelikle sigorta şirketine veya acentesine hasar bildiriminde bulunması gerekiyor.
Hasar dosyası açılmasının ardından sigorta şirketi tarafından gerekli belgeler talep edilebiliyor ve aracın hasar durumunun tespit edilmesi için ekspertiz süreci başlatılıyor.
Bu aşamada aracın tamir edilip edilemeyeceği, hangi parçalarının zarar gördüğü ve onarım maliyetinin ne kadar olacağı değerlendiriliyor. Araç sahibi, sigorta şirketinin yönlendirmesi doğrultusunda onarım sürecine geçebiliyor. Ancak ekspertiz tamamlanmadan ve gerekli onaylar alınmadan kapsamlı tamirat yaptırılması, hasarın tespitinde uyuşmazlığa yol açabiliyor.
KASKOSU OLAN HERKES PARASININ TAMAMINI ALABİLECEK Mİ?Kaskosu bulunan araç sahiplerinin alacağı ödeme, poliçelerindeki teminatlara ve hasarın boyutuna göre değişiyor. Örneğin sel ve su baskını teminatı bulunan bir araçta motorun, elektronik sistemlerin veya iç döşemelerin zarar görmesi halinde bu hasarlar eksper tarafından değerlendiriliyor.
Ancak poliçede muafiyet bulunuyorsa, belirlenen tutarın veya hasarın belli bir yüzdesinin araç sahibi tarafından karşılanması söz konusu olabiliyor.
Bu nedenle kasko yaptıranların yalnızca poliçelerinin bulunup bulunmadığını değil, sel teminatını, muafiyetleri ve diğer özel şartları da incelemesi gerekiyor.
KASKOSU OLMAYANLAR NE YAPACAK? ZARARI KİM KARŞILAYACAK?Sakarya'daki sel felaketinin ardından en çok merak edilen konulardan biri de kaskosu olmayan araç sahiplerinin durumu oldu. Zorunlu trafik sigortası, aracın kendi üzerinde oluşan sel zararını karşılamıyor. Çünkü trafik sigortası temel olarak aracın işletilmesi sırasında üçüncü kişilere verilen ve hukuken sorumluluk doğuran zararlar için güvence sağlıyor.
Bu nedenle yalnızca zorunlu trafik sigortası bulunan bir kişinin aracının sel sularında zarar görmesi halinde, sigorta şirketinden otomatik olarak hasar ödemesi alması mümkün olmuyor.
Ancak bu durum, kaskosu olmayan araç sahiplerinin hiçbir koşulda tazminat talep edemeyeceği anlamına da gelmiyor.
BELEDİYE VEYA İLGİLİ KURUMLARDAN TAZMİNAT İSTENEBİLİR Mİ?Kaskosu olmayan araç sahipleri açısından değerlendirilebilecek yollardan biri, sel hasarının oluşmasında herhangi bir kamu hizmeti kusurunun bulunup bulunmadığının araştırılması.
Örneğin bir aracın su altında kalmasında yağmur suyu altyapısındaki eksiklik, bakım yapılmayan bir drenaj sistemi veya sorumlu kurumun yerine getirmediği bir yükümlülüğün etkili olduğu ileri sürülüyorsa, olayın özelliklerine göre tazminat talebinde bulunulması gündeme gelebilir. Ancak yalnızca bölgede sel yaşanmış olması, belediyenin veya başka bir kamu kurumunun zarardan doğrudan sorumlu tutulması için yeterli değil.
Bunun için zararın oluşumunda ilgili kuruma yüklenebilecek hukuki bir sorumluluğun bulunması ve bu durumla araçta meydana gelen zarar arasında neden-sonuç ilişkisinin ortaya konulması gerekiyor.
KASKOSU OLMAYANLAR İÇİN BELGE TOPLAMAK ÇOK ÖNEMLİKaskosu bulunmayan ve zararını hukuki yollarla karşılatmak isteyen araç sahiplerinin, olayın gerçekleştiği andan itibaren delilleri koruması önem taşıyor.
Aracın su altında kaldığı yerin fotoğrafları, bölgedeki su seviyesi, varsa olay yeri tutanakları, çekici belgeleri ve servisten alınacak hasar tespit raporları, ileride yapılabilecek başvurularda kullanılabilir.
Ayrıca çevredeki güvenlik kamerası kayıtları, tanık beyanları ve olayın yaşandığı bölgenin altyapısına ilişkin bilgiler de önem taşıyabilir. Kamu kurumlarına yönelik taleplerde başvuru ve dava süreleri önem taşıdığından, somut olayın niteliğine göre hukuki destek alınması gerekebilir.
SELDE ZARAR GÖREN ARAÇ NE ZAMAN PERT SAYILIR?Sel sularının altında kalan her araç doğrudan pert sayılmıyor. Aracın ağır hasarlı veya tam hasarlı olarak değerlendirilmesi için teknik inceleme yapılması gerekiyor.
Eksper tarafından gerçekleştirilen incelemede aracın motoru, elektronik sistemleri, iç donanımı ve mekanik parçalarındaki hasarlar belirleniyor. Aracın onarım maliyetinin ekonomik olup olmadığı, hasar tarihindeki piyasa değeri ve ilgili mevzuatta yer alan şartlar birlikte değerlendiriliyor.
ARAÇ PERT OLURSA SİGORTA NE KADAR ÖDER?Sel ve su baskını teminatı bulunan bir kasko poliçesinde aracın tam hasarlı olduğunun belirlenmesi halinde tazminat hesabında, aracın hasar tarihindeki rayiç değeri ve poliçe hükümleri dikkate alınıyor.
Örneğin sel öncesinde piyasa değeri 800 bin TL olan bir otomobilin tam hasarlı olduğu belirlenirse, ödeme değerlendirmesinde aracın bu değeri esas alınabiliyor.
Ancak araç sahibine kesin olarak 800 bin TL ödeneceği söylenemez. Poliçedeki muafiyetler, aracın hasarlı haldeki değeri, mülkiyetin devri ve diğer sözleşme koşulları hesaplamayı etkileyebiliyor.
Araç sahiplerinin bu aşamada ekspertiz raporunu incelemeleri ve belirlenen piyasa değerinin gerçekçi olup olmadığını kontrol etmeleri önem taşıyor.
SİGORTA PARASI NE ZAMAN YATAR?Kasko kapsamında hasar başvurusu yapan araç sahipleri için ödeme süresi, dosyanın tamamlanmasına ve gerekli incelemelerin sonuçlanmasına bağlı olarak değişiyor.
Kasko genel şartlarına göre sigorta şirketinin gerekli belgeleri ve eksper raporunu almasının ardından inceleme ve ödeme yükümlülükleri bulunuyor.
Bununla birlikte her başvuruda aynı gün içerisinde ödeme yapılması mümkün olmayabiliyor. Özellikle sel nedeniyle çok sayıda aracın zarar gördüğü durumlarda hasar tespiti ve servis işlemlerinin tamamlanması zaman alabiliyor.
Araç sahiplerinin sigorta şirketlerinden dosya numarası almaları, eksik belge bulunup bulunmadığını öğrenmeleri ve değerlendirme sürecini düzenli takip etmeleri gerekiyor.
SİGORTA ŞİRKETİ ÖDEME YAPMAZSA NE OLACAK?Kasko teminatı bulunduğu halde sigorta şirketinin hasarı karşılamadığını düşünen vatandaşlar için itiraz yolları bulunuyor. Araç sahipleri öncelikle sigorta şirketine yazılı başvuru yaparak hasarın neden karşılanmadığının açıklanmasını talep edebilir. Şirketin verdiği yanıtın yeterli bulunmaması halinde, gerekli şartların sağlanması koşuluyla Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurulabiliyor. Genel olarak sigorta şirketinin talebi reddetmesi veya yazılı başvuruyu 15 iş günü içerisinde yanıtlamaması, tahkim başvurusu için temel koşullar arasında yer alıyor. Bununla birlikte Ağustos 2026'da açıklanan düzenleme uyarınca, eksper raporunun sigorta şirketinden kaynaklanmayan nedenlerle geciktiği belgelenirse bu durum tek başına uyuşmazlık sayılmayabiliyor.
Başvurular Sigorta Tahkim Komisyonunun resmi internet sitesi üzerinden yapılabiliyor.
SELDE ARACI ZARAR GÖRENLER İÇİN 5 KRİTİK ADIM1. Aracınızı çalıştırmayın: Motorun veya elektrik sistemlerinin su almış olabileceğini düşünerek teknik kontrol yapılana kadar kontağı açmayın.
2. Hasarı belgeleyin: Güvenli koşullarda aracın bulunduğu alanı, su seviyesini ve görünen hasarları fotoğraf ve videolarla kaydedin.
3. Sigorta durumunuzu öğrenin: Kaskonuz varsa sel ve su baskını teminatını kontrol edin. Kaskonuz yoksa zararın oluşumuna ilişkin delilleri muhafaza edin.
4. Ekspertiz veya teknik rapor alın: Kaskolu araçlarda sigorta şirketinin yönlendirdiği hasar tespit sürecini izleyin. Kaskosuz araçlarda ise teknik inceleme ve hasar belgelerini saklayın.
5. Başvurunuzu takip edin: Sigorta şirketinin kararına itiraz etmek veya sorumluluğu bulunduğu düşünülen bir kuruma tazminat talebi yöneltmek için belgelerinizle birlikte hukuki başvuru seçeneklerini değerlendirin.
SAKARYA'DA SELDEN ETKİLENEN ARAÇ SAHİPLERİ DİKKAT!Sakarya'da etkili olan sel felaketinin ardından araç sahipleri açısından en önemli konu, zararın doğru şekilde tespit edilmesi ve başvuru sürecinin geciktirilmemesi.
Kasko poliçesinde sel ve su baskını teminatı bulunan vatandaşlar, hasarlarının sigorta kapsamında karşılanmasını talep edebilecek. Kaskosu olmayanlar ise zararlarının oluşumunda hukuken sorumlu tutulabilecek kişi veya kurumların bulunup bulunmadığını araştırabilecek.
Ancak her iki durumda da aracın çalıştırılmaması, hasarın belgelenmesi ve teknik inceleme yapılmadan onarıma başlanmaması büyük önem taşıyor.
Özellikle su altında kalan otomobillerde hasarın yalnızca dış görünüşe bakılarak değerlendirilmemesi, motor ve elektronik sistemlerin ayrıntılı şekilde kontrol edilmesi gerekiyor.
Sel suları çekildikten sonra araç sahiplerini bekleyen onarım ve tazminat sürecinde, yapılacak doğru başvurular ve toplanacak belgeler olası hak kayıplarının önüne geçilmesinde belirleyici olacak.