Alkan’dan Giresun gündemine ilişkin dikkat çeken açıklamalar: Fındık, emekli maaşı, çevre yolu ve Dal-Çık

AK Parti Giresun İl Başkanı Hüseyin Alkan, gazeteci Barış Tüysüz’ün haberine göre basın mensuplarıyla yaptığı toplantıda Giresun’da sahadan gelen şikâyetleri, Güney Çevre Yolu Projesi’ni ve Dal-Çık çalışmalarındaki son durumu değerlendirdi.

AK Parti Giresun İl Başkanı Hüseyin Alkan, kent gündemine ilişkin kapsamlı açıklamalarda bulundu. Gazeteci Barış Tüysüz’ün haberine göre Alkan, sahada en fazla dile getirilen konular arasında fındık fiyatları, emekli maaşları ve vatandaşların siyasetçilere ulaşmakta yaşadığı güçlüklerin bulunduğunu ifade etti.

Alkan’ın ulaşım yatırımlarıyla ilgili açıklamalarının bir bölümü aynı gün Anadolu Ajansı ve diğer haber kaynaklarında da yer aldı. AA’nın haberine göre Güney Çevre Yolu’nun Aksu-Batlama arasındaki yaklaşık 8,5 kilometrelik kesiminin 2027 yatırım programına teklif edildiği, Dal-Çık olarak anılan farklı seviyeli kavşak projesinde ise elektrik ve internet hatlarının deplase çalışmalarının sürdüğü bildirildi.

“VATANDAŞ SİYASETÇİYE ULAŞAMIYOR” Barış Tüysüz’ün aktardığına göre Alkan, vatandaşların ekonomik konulardaki şikâyetlerinin yanı sıra siyasetçilere ulaşamamasının da sahada karşılaştıkları önemli tepkilerden biri olduğunu söyledi.

4 Temmuz’da göreve atanmasının ardından ilçeleri ziyaret ettiğini belirten Alkan, sorunları doğrudan vatandaşlardan dinlemeyi amaçladığını söyledi.

Alkan, sorunların farklı kanallardan kendilerine ulaşırken değişebileceğini savunarak, meseleleri yerinde görmenin daha sağlıklı sonuç verdiğini ifade etti.

Barış Tüysüz’ün haberine göre Alkan, Giresun’un temel sorununun başka illerin etkisinden çok şehir içinde ortak hareket edilememesi olduğunu savundu.

Alkan, “Giresun’un önündeki en büyük engel birlikte hareket edememektir” diyerek kentte güçlü bir ortak akıl ve diaspora oluşturulması gerektiğini ifade etti.

Cumhur İttifakı’nın Giresun’daki ilişkilerine ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Alkan, AK Parti ile MHP arasında bir gerilim olmadığını ve iki parti arasında hizmet odaklı bir çalışma bulunduğunu söyledi.

Alkan’ın verdiği bilgilere göre ilk etapta Aksu-Batlama arasındaki yaklaşık 8,5 kilometrelik kesimin hayata geçirilmesi hedefleniyor.

Anadolu Ajansı da söz konusu kesimin yaklaşık 6,5 kilometresinin tünel, 2 kilometresinin ise viyadük ve bağlantı yollarından oluşmasının planlandığını ve projenin 2027 yatırım programına teklif edildiğini aktardı.

Alkan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile yapılan görüşmelerin ardından projenin yatırım programına teklif edildiğini belirtti. Konunun Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a da iletildiğini söyledi. Giresun İş Dünyası’nın 14 Eylül tarihli haberinde de Alkan’ın Erdoğan’a 8,5 kilometrelik kesimle ilgili talebi aktardığı belirtilmişti.

Burada önemli ayrım şu: proje 2027 Yatırım Programı’na teklif edilmiş durumda; yatırım programına kesin olarak alındığına ilişkin nihai karar henüz açıklanmış değil.

DAL-ÇIK PROJESİNDE SAHA HAZIRLIKLARI BAŞLADI Barış Tüysüz’ün haberine göre Hüseyin Alkan, Giresun kamuoyunda “Dal-Çık” olarak bilinen projede uygulama sürecinin başladığını açıkladı.

Alkan, ilk aşamada elektrik, fiber optik ve diğer altyapı hatlarının deplase edildiğini, servis yolu tamamlandıktan sonra kazı çalışmalarına geçileceğini söyledi.

AA’nın haberinde de Karadeniz Sahil Yolu’nun Giresun Limanı mevkiindeki farklı seviyeli kavşak projesinde internet ve elektrik hatlarının yer değiştirilmesi çalışmalarının sürdüğü doğrulandı.

Diğer güncel haber kaynakları da sahadaki hazırlıkların başladığını ve projenin yaklaşık iki yıllık bir uygulama takvimiyle yürütülmesinin planlandığını aktardı.

TRAFİK İÇİN GEÇİCİ GÜZERGÂHLAR PLANLANIYOR Alkan’ın açıklamasına göre ana yol kapatılmadan önce servis yollarının oluşturulması ve mevcut altyapının taşınması planlanıyor.

Trafiğin çalışma süresince alternatif güzergâhlara yönlendirilmesi, Gemilerçekeği ve terminal çevresinde yeni dönüş düzenlemeleri yapılması üzerinde duruluyor.

AA da çalışmalar sırasında Karadeniz Sahil Yolu’ndaki trafik akışının etkilenmemesi amacıyla Giresun şehir girişlerinin Gemilerçekeği ve Teyyaredüzü mevkilerindeki viyadükler üzerinden sağlanmasının planlandığını bildirdi.

ALKAN: “SÜRECİ SONUNA KADAR TAKİP EDECEĞİZ” Alkan, hem Güney Çevre Yolu hem de Dal-Çık Projesi’nin Giresun açısından önemli ulaşım yatırımları olduğunu belirterek projelerin takipçisi olacaklarını söyledi.

Güney Çevre Yolu konusunda yalnızca siyasi partilerin değil, meslek kuruluşlarının, sivil toplum örgütlerinin ve kentteki diğer paydaşların da ortak hareket etmesi gerektiğini savunan Alkan, yatırımların Giresun’un tamamını ilgilendirdiğini ifade etti.

19 Eyl 2026 - 10:00 Giresun - Siyaset --- Yazdır

Son bir ayda yenisebinkarahisar.net sitesinde 233.178 gerçekleşti.