İtalya'da YILPORT'un Taranto Limanı imtiyazı yeniden masada

Türk liman işletmecisi YILPORT Holding'in İtalya'daki Taranto Limanı'nda yürüttüğü konteyner terminali işletmeciliğine ilişkin imtiyaz sözleşmesi yeniden müzakere ediliyor. İtalyan liman otoritesi, şirketin sunduğu sözleşme değişikliği teklifine 10 ila 15 gün içerisinde karşı teklif vereceğini açıkladı.

İtalya'nın güneyindeki Taranto Limanı'nda faaliyet gösteren Türk liman işletmecisi YILPORT Holding ile İyon Denizi Liman Sistemi Otoritesi (AdSP) arasındaki imtiyaz görüşmeleri yeni bir aşamaya geçti.

İyon Denizi Liman Sistemi Otoritesi Başkanı Giovanni Gugliotti, teklifin kendilerine ulaştığını doğrulayarak 10 ila 15 gün içerisinde karşı teklif hazırlayacaklarını bildirdi.

49 yıllık imtiyaz sözleşmesi tartışılıyor

YILPORT, Taranto Limanı'ndaki San Cataldo Konteyner Terminali'nin işletme hakkını 2019 yılında 49 yıllığına devralmıştı.

Ancak geçen yedi yıllık süreçte terminalin konteyner elleçleme hacmi, imtiyaz sözleşmesinde öngörülen hedeflerin altında kaldı.

Liman otoritesi, trafik hedeflerinin karşılanmaması nedeniyle YILPORT'a yönelik 3 milyon avroluk teminatın tahsili için girişimde bulundu.

YILPORT: Limandaki altyapı eksiklikleri giderilmeli

YILPORT ise terminalin beklenen performansa ulaşamamasında liman altyapısındaki eksikliklerin önemli rol oynadığını savunuyor.

Şirketin özellikle büyük konteyner gemilerinin limana yanaşabilmesi için gerekli dip tarama çalışmalarının tamamlanmasını istediği belirtiliyor.

Liman otoritesi, tarama çalışmalarının önündeki teknik ve çevresel engellerin aşılması amacıyla İtalya Altyapı ve Çevre bakanlıklarıyla çalışmalarını sürdürüyor.

Limanın bir bölümü açık deniz rüzgâr enerjisine ayrılacak

Taranto Limanı'ndaki görüşmeleri etkileyen bir diğer gelişme ise İtalya hükümetinin limanı açık deniz rüzgâr enerjisi sektörünün önemli üretim ve lojistik merkezlerinden biri haline getirme planı.

Hükümet, Taranto ve Augusta limanlarını bu alanda ulusal merkezler olarak belirledi.

Bu kapsamda konteyner terminalinin faaliyet alanları ile enerji yatırımlarına ayrılacak bölgelerin nasıl paylaşılacağı da müzakerelerin önemli başlıklarından birini oluşturuyor.

Rıhtım güçlendirmesine 28 milyon avro

İyon Denizi Liman Sistemi Otoritesi Başkanı Gugliotti, Taranto Limanı'ndaki çok amaçlı rıhtımın güçlendirilmesi için ayrılan 28 milyon avroluk kaynağın korunduğunu açıkladı.

Buna göre yatırımın 13 milyon avroluk bölümünün 2026, kalan 15 milyon avroluk bölümünün ise 2027 yılında kullanılması öngörülüyor.

Liman otoritesi, söz konusu altyapı yatırımları ve imtiyaz koşullarının yeniden düzenlenmesiyle Taranto'nun Akdeniz konteyner taşımacılığındaki rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.

Gözler liman otoritesinin karşı teklifinde

YILPORT'un sunduğu değişiklik teklifinin ardından taraflar arasındaki müzakerelerin önümüzdeki iki hafta içerisinde yeni bir aşamaya geçmesi bekleniyor.

Liman otoritesinin hazırlayacağı karşı teklif, terminalin gelecekteki işletme koşullarının ve liman sahasının kullanımının belirlenmesi açısından önem taşıyor.

Mevcut durumda YILPORT'un imtiyazının iptal edildiğine veya şirketin Taranto Limanı'ndan çekilme kararı aldığına ilişkin doğrulanmış bir açıklama bulunmuyor. Süreç, mevcut imtiyaz sözleşmesinin yeniden düzenlenmesine yönelik görüşmeler olarak devam ediyor.