Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattında Sürücüsüz Test Sürüşleri Gerçekleşti

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen raylı sistem projelerinde kritik bir aşamaya gelindi. Uzun süredir devam eden inşaat çalışmaları kapsamında Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattında sürücüsüz sistemlerin test sürüşleri başarıyla gerçekleştirildi.

Söz konusu hat, 2017 yılında ihale edilmiş ancak finansal kaynakların yetersizliği nedeniyle bir süreliğine durdurulmuş, sonrasında ise çalışmaların tekrar başlatılmasıyla günümüze ulaşmıştı. Yeni Metro Hattında Teknik Hazırlıklar İBB bünyesinde yürütülen çalışmaların bir parçası olan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattı üzerinde, 60.

Yıl Parkı İstasyonu noktasında teknik test sürüşleri yapıldı. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Nuri Aslan'ın ev sahipliği üstlendiği bu önemli programa, bölgedeki projeleri yakından takip eden milletvekilleri, çeşitli belediye başkanları ve İBB yöneticileri katılım sağladı.

Test sürüşü öncesinde İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Ceyhun Avşar, hattın teknik detayları ve inşaat sürecindeki aşamalar hakkında kapsamlı bilgiler paylaştı. İnşaat Sürecinde Yüzde 97 Tamamlanma Oranı Finansman sorunlarının giderilmesiyle 2019 yılının son çeyreğinden itibaren ivme kazanan metro hattında fiziksel ilerleme kaydedildi.

Ceyhun Avşar tarafından yapılan açıklamada, toplam 11 istasyonu kapsayan güzergâhta çalışmaların yoğun bir şekilde sürdüğü ve hattın fiziki ilerleme oranının%97 seviyesine ulaştığı belirtildi. Hat üzerinde görev yapacak toplam 40 adet raylı sistem aracının statik, dinamik ve sinyal testlerinin başarıyla tamamlandığı bildirildi.

Sürücüsüz işletme sisteminin test edilmesiyle birlikte, hattın 19 Aralık tarihinde hizmete açılması planlanıyor. Gelecek Planları ve Ulaşım Yatırımları Belediye Başkan Vekili Nuri Aslan, yaptığı konuşmada 2019 yılından itibaren metro projelerinde yaşanan finansman engellerinin aşılmasıyla çalışmaların hız kazandığını dile getirdi.

İstanbul genelinde eş zamanlı olarak 10 farklı metro hattında çalışmaların sürdüğünü ifade eden Aslan, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattının 19 Aralık tarihinde hizmete girmeyi hedeflediklerini sözlerine ekledi. Ayrıca, Pendik-Kaynarca-Sabiha Gökçen bağlantısının Mayıs 2027 tarihinde aktif hale getirilmesi hedeflenirken, devam eden diğer hatların 2028 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.

Otobüs Filosu ve Entegrasyon Çalışmaları Raylı sistem yatırımlarının yanı sıra şehir içi ulaşımda otobüs filosu genişletme çalışmalarının da devam ettiğini vurgulayan Aslan, 2 bin adet otobüs alımı kararı dahilinde 550 adetlik bir grubun ihalesinin yapıldığını ve bugüne kadar 145 adet otobüsün teslim alındığını bildirdi. Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattı, Anadolu Yakası'ndaki mevcut ulaşım ağlarıyla güçlü bir şekilde bütünleşecek.

Hat; Çarşı İstasyonu üzerinden Üsküdar-Sultanbeyli hattına, Yeni Sahra İstasyonu üzerinden Kadıköy-Sabiha Gökçen hattına ve Tütüncü Mehmet Efendi İstasyonu üzerinden Marmaray'a entegre olacak. Ayrıca Finans Merkezi İstasyonu da hattın kritik durakları arasında yer alacak.

Yaklaşık 20 dakika süren test sürüşü sonrası heyet, Ataşehir İstasyonu'nda incelemelerde bulunarak programı toplu bir fotoğraf çekimi ile noktaladı.