Gökyüzünde drone otoyolları dönemi başlıyor

Gazeteler Foto Galeri Video Galeri KONUT PROJELERİ ANKARA KONUT PROJELERİ HEMEN TESLİM PROJELER İSTANBUL KONUT PROJELERİ İZMİR KONUT PROJELERİ KAMPANYALI KONUT PROJELERİ YENİ KONUT PROJELERİ İHALELER TOKİ EMLAK KONUT GYO AJANDA KENTSEL DÖNÜŞÜM SEKTÖREL 17:04 / Gökyüzünde drone otoyolları dönemi başlıyor 16:45 / Nakliyatta yapay zekâ dönemi: Eşyalar fotoğraftan sayılıyor 16:46 / Polat Piyalepaşa Çarşı’da kasım ayı hangi sanatsal etkinliklere sahne olacak? 16:28 / Dünya kentlerinin geleceği İstanbul’da masaya yatırılacak!

16:17 / Lüks konutlarda havuz, sauna devri kapanıyor mu? Yeni hedef doğa ve adrenalin! 15:52 / Kartal’da 2 milyar liralık kooperatif projesi: 417 konut, 21 ticari alan 15:30 / Kentsel dönüşümde WhatsApp dönemi bitiyor mu?

15:26 / Ziraat ve Halk Katılım TVF çatısına geçti! Yeni dönem başladı 13:51 / Emlak Katılım üç şirketi devralıyor! 33 milyar TL’lik teslimat 13:47 / Kocaeli deprem hafızasını mı unuttu? Denize 98 bin metrekare dolgu planı GÜNDEM KONUT PROJELERİ İHALELER TOKİ EMLAK KONUT GYO AJANDA KENTSEL DÖNÜŞÜM SEKTÖREL YENİ KONUT PROJELERİ TURİZM ULAŞIM VİDEO FOTO GALERİ Anasayfa / GÜNDEM / Gökyüzünde drone otoyolları dönemi başlıyor EmlakNews.com.tr GÜNDEM Gökyüzünde drone otoyolları dönemi başlıyor Yayınlanma Tarihi: 12 Kasım 2026 17:04 12 Kasım 2026 Gökyüzünde drone otoyolları dönemi başlıyor Türkiye, İHA’ların uzun mesafeli ve otonom uçuşları için dijital hava koridorları oluşturuyor.

Yeni sistem kargo, sağlık ve sanayi lojistiğinde yeni bir taşımacılık modelinin önünü açacak. 0 BEĞENDİM

Türkiye’de insansız hava araçlarının şehirlerarası ve görüş hattı dışındaki uçuşlarını düzenleyecek “drone otoyolları” için hukuki altyapı oluşturuldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 30 Temmuz 2026’da yayımlanan SHT-İHA talimatı kapsamında, İHA’ların belirlenmiş güzergâhlarda otonom ve kontrollü uçuş yapabileceğini açıkladı.

Yeni sistemle gökyüzünde dijital olarak tanımlanmış hava koridorları oluşturulacak. Böylece karayolu trafiğinden bağımsız bir taşımacılık altyapısının kurulması hedefleniyor. Koridorların sınırları, giriş ve çıkış noktaları, uçuş yönleri, kapasitesi ve hava araçları arasındaki asgari mesafeler dijital ortamda belirlenecek.

İHA koridorları, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından ilgili kurumlarla koordinasyon içinde oluşturulacak. Uçuşlara ilişkin bilgiler, SHGM’nin İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi (İHATTYS) üzerinden yayımlanacak.

İHA yazılımları bu verileri doğrudan okuyarak belirlenen güzergâh ve kurallara göre hareket edebilecek.

Koridorlar; yasak, tahditli ve tehlikeli bölgeler ile NOTAM yayımlanan sahaları kapsamayacak şekilde planlanacak.

Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre uçuş rotaları, en kısa yol ve faz farkı esas alınarak yapay zekâ desteğiyle belirlenecek. İHATTYS üzerinden uçuşlar izlenebilecek; gerektiğinde uçuş sınırları daraltılabilecek, güzergâh değiştirilebilecek, İHA’lara iniş yaptırılabilecek veya uçuşları sonlandırılabilecek.

Bağlantının kesilmesi durumunda araçlar, yerleşim alanlarının üzerinden geçmeden önceden belirlenmiş kurtarma noktalarına yönlendirilecek.

Drone otoyollarının en önemli kullanım alanlarından biri lojistik olacak. Sistemle şehirlerarası kargo taşımacılığı ve lojistik merkezleri arasında düzenli otonom seferler yapılabilecek.

Uraloğlu, hastaneler arasında kan, ilaç, aşı ve tıbbi numune taşınabileceğini; adalara ve kış aylarında ulaşımı zorlaşan yerleşimlere ikmal sağlanabileceğini belirtti. Organize sanayi bölgeleri, fabrikalar ve limanlar arasında parça transferi de hedeflenen kullanım alanları arasında yer alıyor.

İHA koridorları ayrıca enerji ve boru hatları, demiryolları ve karayollarının uzun mesafeli denetimlerinde kullanılabilecek.

Drone otoyolları herkese açık bir uçuş alanı olmayacak. Bakan Uraloğlu, koridorların hobi amaçlı uçuşlara kapalı tutulacağını açıkladı.

Uçuş yapacak pilotların P2 lisansına sahip olması, SHGM’den gerekli operasyonel yetkilendirmeleri alması ve yetkili işletmeler bünyesinde faaliyet göstermesi gerekecek. İHA’ların tescilli olması; uzaktan tanımlama, coğrafi sınırlama ve gerekli yazılım sertifikalarını taşıması zorunlu olacak. Her uçuş öncesinde İHATTYS üzerinden bildirim yapılacak.

Dijital hava koridorlarının hayata geçirilmesi, İHA’ları yalnızca görüntüleme ve denetim aracı olmaktan çıkararak lojistik, sağlık ve sanayi taşımacılığının bir parçası haline getirebilir. Ancak sistemin ekonomik etkisi; koridorların ne zaman ve nerelerde devreye alınacağına, operasyonel kapasitesine ve yetkilendirme süreçlerinin nasıl uygulanacağına bağlı olacak.

Nakliyatta yapay zekâ dönemi: Eşyalar fotoğraftan sayılıyor

Çerezler ile ilgili bilgi için Çerez Politikamızı ziyaret edebilirsiniz.