Ordu’da Ulaşım Yatırımları Masaya Yatırıldı: Ünye-Akkuş-Niksar Yolundaki Heyelanlı Bölümde Hedef 2027

Ordu Valisi Muammer Erol başkanlığında toplanan 2026 Yılı 4. İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı’nda, kent genelinde devam eden stratejik karayolu projeleri kapsamlı şekilde ele alındı. Karayolları 7. Samsun Bölge Müdürü Serdar Ateş tarafından yapılan bilgilendirmede, Ordu Çevre Yolu’nun kesin bitiş takviminin yıl sonunda netleşeceği, Ünye-Akkuş-Niksar hattındaki heyelan ıslahının ise en geç 2027’nin ilk çeyreğinde tamamlanmasının hedeflendiği bildirildi.

Çevre Yolunun İkinci Etabında Bitiş Takvimi Yıl Sonunda Netleşecek Toplam 21,4 kilometre uzunluğundaki Ordu Çevre Yolu projesinin ilk 10,7 kilometrelik etabının daha önce hizmete açıldığını hatırlatan Bölge Müdürü Serdar Ateş, kalan 10,7 kilometrelik ikinci kısımda çalışmaların aralıksız sürdüğünü ifade etti.

Akçatepe-1 Tüneli’nin tamamlanması ile Akçatepe-2 Tüneli, Melet Viyadüğü ve Sanayi Kavşağı imalatlarının eş zamanlı yürütüldüğünü kaydeden Ateş, projenin kesin teslim tarihine ilişkin olarak bu yıl sonu itibarıyla nihai bir takvimin ortaya çıkacağını belirtti.

Çambaşı Yayla Yolunda 18 Kilometrelik Kesimde Çalışmalar Sürüyor Kentin kış ve doğa turizmi açısından büyük önem taşıyan 34,7 kilometre uzunluğundaki Kabadüz-Çambaşı yolunda bugüne kadar 16,7 kilometrelik bölümün tamamlandığı açıklandı. Kalan 18 kilometrelik güzergâhta imalatların devam ettiğini belirten yetkililer, ayrılan ödeneğin artırılmasıyla birlikte bu yıl 5,1 kilometrelik kesimin bitirildiğini bildirdi.

Toplam 17,6 kilometrelik Kabadüz ilçe geçişi projesinde ise 2,1 kilometrenin tamamlandığı, kalan kısımlarda çalışmaların sürdüğü aktarıldı.

Ünye -Akkuş-Niksar Yolundaki Heyelana Üç Kazık Makinesiyle Müdahale Karadeniz’i İç Anadolu’ya bağlayan en kritik arterlerden biri olan 64,1 kilometrelik Ünye-Akkuş-Niksar yolunda bugüne kadar 3,5 kilometrelik kesim sıcak asfaltla buluşturuldu. Yolun yaklaşık 2. kilometresinde meydana gelen zemin kayması ve heyelan sebebiyle bölgede yoğun bir tahkimat çalışması başlatıldı.

Sahada üç ayrı kazık makinesinin fore kazık imalatlarını sürdürdüğünü ifade eden Ateş, heyelanlı kesimin hava şartlarına bağlı olarak yıl sonuna kadar, yetişmemesi durumunda ise en geç 2027 yılının ilk çeyreğinde tamamlanacağını açıkladı.

Şehir Hastanesi Bağlantı Yolu ve Kavşak Düzenlemeleri Hasta kabulüne başlayan Ordu Şehir Hastanesi’ne kesintisiz ulaşım sağlayacak bağlantı yolunda Karayolları sorumluluğundaki imalatların büyük oranda bitirildiği ifade edildi. Belediye tarafından yürütülen bağlantı kesimindeki altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte kalan kaplama imalatlarının da hızla bitirileceği kaydedildi.

Fatsa geçişinde Kutlukent ve Demas kavşaklarının hizmete girdiği, Liman Kavşağı’ndaki düzenlemelerin devam ettiği toplantıda ayrıca Perşembe sahil yolu yaya kaldırımları ile Efirli kavşağı masaya yatırıldı. Karayolları yetkilileri, Efirli mevkiinde planlanan sinyalize kavşak çalışmasının 2027 yılı yatırım programı kapsamında hayata geçirileceğini duyurdu.

Ordu’da 16 Karayolu Projesinin Yatırım Bedeli 58,9 Milyar TL Karayolları 7. Bölge Müdürlüğü’nün Ordu sınırları içerisinde yürüttüğü 16 ayrı projenin toplam sözleşme bedelinin 58 milyar 976 milyon TL olduğu açıklandı. Bugüne kadar projelere 37 milyar 437 milyon TL harcama yapılarak fiziki gerçekleşme oranının yüzde 64 seviyesine ulaştığı belirtilirken; yatırımların tamamlanmasıyla birlikte hem transit Karadeniz sahil trafiğinin rahatlaması hem de iç kesimlerle olan lojistik bağın güçlenmesi hedefleniyor.