Kısa Mesafe Sürüşleri Motor Aşınmasını ve Servis Masrafını Artırıyor

Motorun ideal çalışma sıcaklığına ulaşamaması nedeniyle dizel ve turbo benzinli araçlarda parçalar erken yıpranıyor.

Günlük kullanımda birkaç kilometrelik kısa mesafeli sürüşler, motorun ideal çalışma sıcaklığına ulaşamaması nedeniyle mekanik aşınmayı artırarak sürücülere yüksek servis maliyetleri çıkarıyor.

Şehir içi trafiğinde en yüksek masraf riskini modern dizel motorlar taşıyor. Kesintisiz yüksek devirli kullanım gerektiren dizel partikül filtresi rejenerasyonu tamamlanamadığında filtre tıkanıyor. Ayrıca kartere inen yakıt motor yağını seyrelterek mekanik aşınmayı hızlandırıyor.

Benzer şekilde, direkt enjeksiyonlu turbo benzinli motorlarda da soğuk çalışma sırasında silindir duvarlarına yapışan benzin yağa karışıyor ve segman ile piston yüzeylerinde erken aşınmaya sebep oluyor.

Şehir içi kullanımda arıza riski en düşük ve bakım maliyeti en uygun seçenek olarak çok noktadan enjeksiyonlu küçük hacimli atmosferik benzinli motorlar öne çıkıyor. Bu motorların tercih edilme nedenleri şunlardır:

Piyasada seçenekleri azalsa da Fiat, Suzuki, Renault ve Skoda gibi üreticiler bu motor mimarisini sunmaya devam ediyor. Elektrikli araçlar mekanik aşınma riski barındırmamasına rağmen yüksek satın alma maliyeti ve şarj altyapısına erişim zorluğu nedeniyle dezavantaj oluşturuyor.

Modern dizel veya direkt enjeksiyonlu turbo araç sahiplerinin motor ve egzoz sistemini tam çalışma sıcaklığına ulaştırabilmesi için haftada en az bir kez 30-40 dakikalık kesintisiz çevre yolu veya otoyol sürüşü yapması tavsiye ediliyor.