Antalya-Alanya yolunda tarihi proje! 2,5 saatlik yol 36 dakikaya inecek

Antalya-Alanya Otoyolu Projesi, bölgenin yıllardır çözüm bekleyen trafik sorununa yönelik en büyük yatırımlardan biri olarak dikkat çekiyor. Özellikle yaz aylarında yoğunlaşan araç trafiği nedeniyle saatler süren yolculuğun yeni otoyolla önemli ölçüde kısaltılması hedefleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıkladığı verilere göre, mevcut güzergâhta ortalama 2,5 saat süren yolculuk, otoyol tamamlandığında 36 dakikaya inecek.

OTOYOLDA SON DURUM: YÜZDE 33 TAMAMLANDI

AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin'in 18 Ekim 2026 tarihinde yaptığı açıklamaya göre Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'nde fiziki ilerleme yüzde 33 seviyesine ulaştı.

Çetin, yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirilen projede yaklaşık 4 bin 34 personel ve 634 iş makinesinin görev yaptığını belirtti.

Ağustos ayında Bakanlık tarafından yüzde 30 olarak açıklanan ilerleme oranı, ekim ayında yüzde 33'e yükseldi.

ALANYA-ANTALYA ARASI 36 DAKİKAYA DÜŞECEK

Yeni otoyolun tamamlanmasıyla ulaşımda önemli bir zaman tasarrufu sağlanması bekleniyor.

Bakanlığın hesaplamalarına göre mevcut yolda yaklaşık 150 dakika süren seyahat, yeni güzergâhta 36 dakikaya kadar düşebilecek.

Bu hedefin özellikle turizm sezonunda trafik yoğunluğundan etkilenen sürücüler, turizm çalışanları, taşımacılık sektörü ve bölge halkı açısından büyük önem taşıdığı belirtiliyor.

Ancak 36 dakikalık sürenin, projenin Serik Kavşağı ile Alanya Batı Kavşağı arasındaki güzergâhı için öngörüldüğü; Antalya kent merkezinden Alanya kent merkezine yapılan tüm yolculukların bu sürede tamamlanacağı anlamına gelmediği unutulmamalı.

122 KİLOMETRELİK DEV PROJE

Antalya-Alanya Otoyolu toplam 122 kilometre uzunluğunda olacak.

Projenin 84 kilometresi ana otoyoldan, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak.

Serik Kavşağı'ndan başlayacak otoyol, Toros Dağları'nın eteklerinden ilerleyerek Manavgat üzerinden Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'nda sona erecek.

Güzergâhta Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere 7 kavşak yer alacak.

5 TÜNEL VE 16 VİYADÜK İNŞA EDİLİYOR

Proje kapsamında toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ile 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük yapılması planlanıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının ağustos ayındaki açıklamasında, iki tünelde kazı ve destekleme çalışmalarının tamamlandığı, diğer üç tünelde ise çalışmaların sürdüğü bildirilmişti.

Ayrıca 16 viyadüğün 15'inde çeşitli temel ve beton imalatlarının devam ettiği belirtilmişti.

Otoyolda 14 altgeçit, 5 üstgeçit, 6 köprü ve 47 menfez de bulunacak.

PEKİ, OTOYOL NE ZAMAN AÇILACAK?

Alanyalıların en çok merak ettiği konuların başında projenin tamamlanma tarihi geliyor.

AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin'in ekim ayında yaptığı açıklamaya göre otoyolun sözleşmede belirlenen teslim tarihi Ekim 2028.

Ancak çalışmaların hızlandırılarak yolun daha erken hizmete açılması hedefleniyor.

Bu nedenle sosyal medyada dolaşıma giren “yol yakında hazır olacak” ifadelerine rağmen, otoyolun önümüzdeki günlerde açılacağına ilişkin doğrulanmış yeni bir resmî tarih bulunmuyor.

YILLIK 23,9 MİLYAR LİRALIK TASARRUF HEDEFLENİYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının hesaplamalarına göre otoyolun tamamlanmasıyla yılda 23 milyar liralık zaman, 900 milyon liralık akaryakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor.

Böylece toplam ekonomik tasarrufun yıllık 23,9 milyar liraya ulaşması bekleniyor.

Projenin ayrıca karbon salımını yılda yaklaşık 47 bin ton azaltacağı belirtiliyor.

ALANYA TURİZMİ VE EKONOMİSİ İÇİN KRİTİK YATIRIM

Antalya-Alanya Otoyolu'nun tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki turizm merkezlerine erişimin kolaylaşması, mevcut D-400 kara yolundaki trafik yoğunluğunun azalması ve ticari taşımacılığın hızlanması bekleniyor.

Özellikle Alanya'nın turizm, tarım ve ticaret faaliyetleri açısından yeni otoyolun önemli katkılar sağlaması hedefleniyor.

Gözler şimdi projenin ilerleme hızına ve 2028 yılı için açıklanan tamamlanma takvimine çevrildi.