Sakarya'da fabrikası açılacak: Kocaeli'de kullanılacak mı?

Türkiye'nin yerli ve milli hızlı treni, test sürüşünde saatte 250 kilometre hıza ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya'daki hızlı tren fabrikasının yıl sonunda açılacağını ve yeni trenlerin 2027'nin ilk çeyreğinde yolcu taşımaya başlamasının hedeflendiğini duyurdu.

Peki, komşu Sakarya'da üretimi yapılacak hızlı trenler Kocaeli'den geçen İstanbul-Ankara hattında da kullanılacak mı? Bakan Uraloğlu'nun güzergâhlara ilişkin açıklaması bu soruya ışık tuttu.

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen Milli Hızlı Tren projesinde test çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara -Kırıkkale arasında trafiğe kapatılan demiryolu hattında gerçekleştirilen test sürüşüne katıldı.

Saatte 225 kilometre işletme hızıyla hizmet vermesi planlanan yerli tren, deneme sürüşünde 250 kilometre hıza ulaştı. Bakan Uraloğlu, testlerin ardından yaptığı açıklamada trenin hizmete alınması için öngörülen takvimi ve kullanılmasının planlandığı güzergâhları paylaştı.

MİLLİ HIZLI TREN 250 KİLOMETRE HIZA ULAŞTI Türkiye'nin demiryolu araçlarını yerli imkânlarla geliştirme hedefi doğrultusunda çalışmalarını sürdürdüğünü belirten Bakan Uraloğlu, hızlı tren üretiminin tasarımdan imalata kadar kapsamlı bir süreç gerektirdiğini söyledi.

Milli Hızlı Tren'in test sürüşünde ulaştığı hıza ilişkin bilgi veren Uraloğlu, "Saatte 225 kilometre hızla hizmet verecek olan trenimizle saatte 250 kilometre hızı Ankara-Kırıkkale arasında denedik. Yerli ve milli hızlı trenimiz Ankara-Kırıkkale yollarında, raylarında" dedi.

Trenin geliştirilmesi sürecinde 200'ün üzerinde test gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, projede ASELSAN ve TÜBİTAK ile iş birliği yapıldığını ifade etti.

2027 YILININ İLK ÇEYREĞİNDE YOLCU TAŞIMASI HEDEFLENİYOR Milli Hızlı Tren'in ticari yolcu taşımacılığında kullanılabilmesi için sertifikasyon sürecinin tamamlanması gerekiyor.

Bakan Uraloğlu, önümüzdeki birkaç ay içerisinde sertifikasyon işlemlerinin gerçekleştirilmesinin planlandığını belirterek trenin 2027 yılının ilk çeyreğinde yolcu taşımaya başlamasının hedeflendiğini açıkladı.

Türkiye'nin demiryolu araçlarında uluslararası rekabet gücünü artırmayı amaçladığını söyleyen Uraloğlu, daha önce saatte 160 kilometre hıza ulaşabilen Milli Elektrikli Tren'in de üretilerek hizmete alındığını hatırlattı.

KOCAELİ'DEN GEÇEN HATTA KULLANILACAK MI? Milli Hızlı Tren'in hizmete alınmasının planlanması, İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren güzergâhında bulunan Kocaeli açısından da önem taşıyor.

Kocaeli, mevcut yüksek hızlı tren ağı üzerinde İstanbul ile Ankara arasındaki demiryolu ulaşımının önemli duraklarından biri konumunda bulunuyor. Bu nedenle yeni tren setlerinin ilerleyen dönemde kentten geçen hatta kullanılıp kullanılmayacağı da gündeme geliyor.

Ancak Bakan Uraloğlu'nun açıklamalarına göre yeni trenlerin öncelikli kullanım alanı Kocaeli'den geçen İstanbul-Ankara hattı olmayacak.

Uraloğlu, trenlerin hangi güzergâhlarda hizmet vereceğine ilişkin, "Treni daha çok Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nda kullanırız. Diğer taraflarda şu andaki setlerimiz yeterli. Zaman zaman ihtiyaç olursa oralarda da kullanmamız söz konusu olabilecek. Bir taraf Karaman, bir taraf Sivas, öbür taraf artık Kapıkule" ifadelerini kullandı.

Bu açıklama, yeni trenlerin ihtiyaç doğrultusunda farklı hatlarda da görevlendirilebileceğini ortaya koyarken, Kocaeli'den geçen İstanbul-Ankara hattında kullanılmalarına ilişkin henüz kesinleşmiş bir plan açıklanmadı.

SAKARYA'DAKİ FABRİKA YIL SONUNDA AÇILACAK Milli Hızlı Tren projesinin Kocaeli'yi dolaylı olarak ilgilendiren bir diğer gelişmesi ise komşu il Sakarya'da planlanan üretim faaliyetleri oldu.

Bakan Uraloğlu, Sakarya'daki hızlı tren fabrikasının 2026 yılı sonunda açılmasının hedeflendiğini açıkladı.

Uraloğlu, "Sene sonu itibarıyla Sakarya'daki hızlı tren fabrikamızı da açarak orada daha bütüncül bir seri üretime de geçmiş olacağız" dedi.

Fabrikanın devreye alınmasıyla yerli hızlı tren üretiminde seri üretim kapasitesinin artırılması hedefleniyor. Bununla birlikte açıklamada Kocaeli'deki sanayi kuruluşlarının projede üstleneceği olası rollere ilişkin özel bir bilgi paylaşılmadı.

DEMİRYOLU ULAŞIMINDA KARBON EMİSYONUNA DİKKAT ÇEKTİ Bakan Uraloğlu, test sürüşünün ardından yaptığı değerlendirmede demiryolu taşımacılığının çevresel avantajlarına da değindi.

Elektrikli demiryolu ulaşımının karbon emisyonlarının azaltılmasında önemli bir rol üstlenebileceğini ifade eden Uraloğlu, özellikle ağır taşıtlarda elektrikli dönüşümün henüz tamamlanmadığını söyledi.

Demiryollarının konforlu ve çevreye duyarlı bir ulaşım alternatifi olduğunu vurgulayan Uraloğlu, milli hızlı trenin test sürüşünün tüm güvenlik önlemleri alınarak gerçekleştirildiğini belirtti.

Milli Hızlı Tren'in sertifikasyon çalışmalarının tamamlanmasının ardından ticari seferlere başlaması hedeflenirken, Kocaeli'den geçen yüksek hızlı tren hattında kullanılıp kullanılmayacağına ilişkin ilerleyen dönemde yapılacak açıklamalar belirleyici olacak.

29 Eki 2026 - 17:38 - Hayatın İçinden Yazdır

Son bir ayda kocaeligazetesi.com.tr sitesinde 3.002.848 gerçekleşti.

Yorumunuz için teşekkürler, en kısa sürede gözden geçirilip yayınlanacaktır

Profil, Boru, sac satışı yaptığımız firmamıza depo ve sevkiyat elemanı aranıyor. Çalışma saatlerimizHafta içi. 08:30-18:00Cumartesi 08:30-15:00Yol...

İzmit sanayi sitesinde yer alan firmamız için Şoför arıyoruz C sınıf ehliyete sahip 6 teker Isuzu kamyon kullanabilecek. Çalışma saatlerimizHafta içi...

AHŞAP PALET VE KERESTE FABRİKASINDA ÇALIŞACAK 20-45 YAŞ ARASI MARANGOZLAR PALET ÇAKIM USTALARI VE AHŞAP USTALARI ALINACAKTIR. KARTEPE+İZMİT+BAŞİSKELE...

Hızlıca eleman bulmak mı istiyorsunuz? Tam yerindesiniz. İlanınızın burada ve basılı gazetemizde çıkmasını ister misiniz? İlan metninizi ilanservis...