Sürücüler dikkat: O işaret yoksa canınızı tehlikeye atmayın!

Soğuk hava dalgasının kendini hissettirmesiyle birlikte milyonlarca araç sahibi kış lastiği hazırlıklarına hız verdi. Ancak sürücülerin büyük bir bölümü lastik seçiminde yalnızca markaya ve fiyata odaklanarak hayati önem taşıyan teknik detayları gözden kaçırıyor.

Uzmanlar, soğuk ve karlı havalarda kaza riskini sıfıra indirmek için lastik alırken ve taktırırken dikkat edilmesi gereken kritik hususları sıraladı.

M+S Yetmez: "Üç Tepeli Dağ ve Kar Tanesi" Şart!

Kış lastiği satın alırken yapılan en büyük hataların başında sadece "M + S" (Mud and Snow - Çamur ve Kar) ibaresine güvenmek geliyor. Bu işaret lastiğin zorlu kar testlerinden geçtiğini tek başına garanti etmiyor.

Bir lastiğin gerçek kış performans testlerini başarıyla tamamladığını kanıtlayan simge, yanak bölümünde yer alan üç tepeli dağ içinde kar tanesi (3PMSF) sembolüdür. Sürücülerin karlı ve buzlu zeminlerde tam yol tutuşu sağlaması için bu sembolü mutlaka kontrol etmesi gerekiyor.

Diş Derinliği Aşınınca Fren Mesafesi Uzuyor

Kış lastiklerinin sırt kısmında bulunan özel kanallar; yol yüzeyindeki su, çamur ve karı tahliye etmek üzere tasarlanmıştır. Zamanla aşınan ve diş derinliği azalan lastiklerde bu tahliye kapasitesi düşer. Yasal asgari diş derinliği sınırı bulunsa da, güvenli bir kış sürüşü için önerilen derinlik seviyesinin altına düşülmemesi ve periyodik kontrollerin aksatılmaması büyük önem taşıyor.

Kar Yağmasa da Sıcaklık Düşünce Risk Artıyor

Kış lastikleri sadece karlı yollar için değil, hava sıcaklığının 7 derece ve altına düşmesi durumunda ıslak ve soğuk zeminlerde esnekliğini koruyacak özel bir kauçuk bileşimine sahiptir. Yaz lastikleri soğukta sertleşerek yol tutuşunu kaybederken, kış lastikleri kar yağmasa dahi hayat kurtarır.

Öte yandan soğuyan havalarla birlikte düşen lastik basıncına da dikkat çekiliyor. İdeal frenleme ve eşit aşınma için basınç kontrollerinin mutlaka lastikler soğukken yapılması ve araç üreticisinin tavsiye ettiği değerlere göre ayarlanması gerekiyor.