Trabzon Raylı Sistemi İçin 5 Soru Yanıtsız Kaldı
- Trabzon’da uzun yıllardır gündemde bulunan hafif raylı sistem projesine ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi veren İYİ Parti Trabzon Milletvekili Yavuz Aydın, projenin yatırım ve uygulama takvimine ilişkin beş soruya cevap istedi
Trabzon’da uzun yıllardır gündemde bulunan hafif raylı sistem projesine ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi veren İYİ Parti Trabzon Milletvekili Yavuz Aydın, projenin yatırım ve uygulama takvimine ilişkin beş soruya cevap istedi. Ancak Bakanlık soruları yanıtsız bıraktı.
TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Üyesi Aydın, önergesinde yapım süreciyle birlikte maliyet, finansman, kamulaştırma ihtiyacı ve tamamlanma takviminin açık biçimde kamuoyuyla paylaşılması gerektiğini belirtti.
RAYLI SİSTEMİN MALİYETİ VE FİNANSMANI SORULDU Aydın, Trabzon Hafif Raylı Sistem Projesi’nin ilk etabının güncel sözleşme bedeli ile toplam yatırım maliyetinin açıklanmasını istedi.
İLK YOLCU NE ZAMAN TAŞINACAK? Trabzon’da ulaşım açısından beklenen projenin hizmete giriş takvimini de soran Aydın, ilk etabın tamamlanarak yolculu işletmeye alınması için hedeflenen tarihin açıklanmasını talep etti.
Önergede kamulaştırma ihtiyacı da yer aldı. Aydın, proje kapsamında kaç taşınmazın kamulaştırılması gerektiğini ve bunun için öngörülen toplam maliyetin ne kadar olduğunu Bakan Uraloğlu’na yöneltti.
İNŞAAT DÖNEMİNDE TRAFİK NASIL YÖNETİLECEK? Aydın’ın gündeme getirdiği bir diğer konu ise çalışmalar sırasında şehir içi ulaşımın nasıl sürdürüleceği oldu. İnşaat döneminde mevcut trafik yükünün yönetilmesinin önemine dikkat çeken Aydın, trafik akışının olumsuz etkilenmesini azaltmak amacıyla geçici ulaşım planı hazırlanıp hazırlanmadığını sordu.
Milletvekili Aydın'ın yönelttiği bu sorulara Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yanıt vermedi.
Yorumunuz için teşekkürler, en kısa sürede gözden geçirilip yayınlanacaktır
Trabzon Günebakış’ın temel yayın politikası Trabzon’a özgü, sahadan üretilen haberlerle şehrin nabzını tutmaktır. Muhabirlerimiz, kentin gündemini birebir takip ederek yerel gelişmeleri, insan hikâyelerini ve bölgeye özgü olayları okurlarımıza ulaştırır.
Bunun yanı sıra gün içinde zaman zaman dış kaynaklardan alınan haberler de editörlerimiz tarafından Trabzon’a özgü ayrıntılar, yerel gözlemler, uzman görüşleri ve saha bilgileriyle zenginleştirilir. Bu yaklaşım sayesinde haberlerimiz benzerlerinden ayrışan, benzersiz, özgün ve doyurucu bir içerik niteliği kazanır.
Trabzon Günebakış, okurlarına yalnızca haber değil; analiz, bağlam ve değer sunmayı ilke edinmiştir.
Trabzon Günebakış’ın temel yayın politikası Trabzon’a özgü, sahadan üretilen haberlerle şehrin nabzını tutmaktır. Muhabirlerimiz, kentin gündemini birebir takip ederek yerel gelişmeleri, insan hikâyelerini ve bölgeye özgü olayları okurlarımıza ulaştırır.
Bunun yanı sıra gün içinde zaman zaman dış kaynaklardan alınan haberler de editörlerimiz tarafından Trabzon’a özgü ayrıntılar, yerel gözlemler, uzman görüşleri ve saha bilgileriyle zenginleştirilir. Bu yaklaşım sayesinde haberlerimiz benzerlerinden ayrışan, benzersiz, özgün ve doyurucu bir içerik niteliği kazanır.
Trabzon Günebakış, okurlarına yalnızca haber değil; analiz, bağlam ve değer sunmayı ilke edinmiştir.
Günde en fazla 3 kritik gelişme. Bildirim kirliliği yok, anında bilgi.
Kategori: Trafik · Bölge: Trabzon/Tonya
Yayın: 04 Kasım 2026 08:28 · Kaynak: gunebakis.com.tr