Pistlere Bağımlılık Bitti: AKINCI ve Bayraktar TB2 Kara Yoluna İnip Kalktı! İşte O Hamlenin Stratejik Mesajı

Pistlerin kullanılamayacağı acil durum senaryolarına yönelik yürütülen çalışmalar kapsamında Bayraktar AKINCI ve Bayraktar TB2 SİHA’lar, Manisa-Balıkesir Karayolu’na başarıyla iniş ve kalkış gerçekleştirdi.

4 dk okuma Türkiye Videoyu İzle – kişi şu an okuyor Sesli Oku Kaydet Son 3 saatte 1 anlık haber girildi Anlık Haberleri Gör → Pistlerin kullanılamayacağı acil durum senaryolarına yönelik yürütülen çalışmalar kapsamında Bayraktar AKINCI ve Bayraktar TB2 SİHA’lar, Manisa-Balıkesir Karayolu’na başarıyla iniş ve kalkış gerçekleştirdi. Modern savaş doktrininde “havalimanları vurulsa bile hava gücü durmaz” mesajı veren bu tarihi tatbikat, Türkiye’nin savunma kabiliyetinde yeni bir dönemin kapısını araladı.

Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen insansız hava araçlarının (İHA/SİHA), sabit pistlerin kullanılamayacağı olağanüstü durumlarda da kesintisiz görev yapabilmesi amacıyla başlatılan saha çalışmalarının ilk uygulaması başarıyla tamamlandı. Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ve Baykar koordinasyonunda 12 Kasım’da icra edilen acil müdahale tatbikatında, milli platformlar kara yolunu pist olarak kullandı.

Türkiye’nin farklı noktalarında yapılan teknik incelemeler ve belirlenen güzergâhlar doğrultusunda gerçekleştirilen tatbikatta üç ayrı üsten havalanan milli hava araçları aynı noktaya indi. Baykar’ın eğitim ve test faaliyetlerinde kullandığı ve Keşan’dan havalanan bir Bayraktar TB2, Çorlu’dan havalanan bir Bayraktar AKINCI ile Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterindeki İzmir’den havalanan bir diğer Bayraktar TB2, Manisa-Balıkesir Karayolu’na sorunsuz şekilde iniş ve kalkış gerçekleştirdi.

Tatbikat süresince Manisa Valiliği, İl Jandarma Komutanlığı ve İl Emniyet Müdürlüğü tarafından güzergâhta geniş güvenlik tedbirleri alınırken, itfaiye ve ambulans ekipleri hazır bekletildi. Faaliyet; Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) bünyesindeki kuvvet komutanlıkları ile Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı ekiplerince de yerinde takip edildi.

Oluşturulan yeni operasyonel konseptin önümüzdeki süreçte Türkiye’nin ilk milli insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA ve kısa pistli gemilerden iniş-kalkış yapabilen Bayraktar TB3 dâhil olmak üzere Baykar’ın geliştirdiği tüm platformları kapsayacak şekilde genişletilmesi hedefleniyor.

Manisa-Balıkesir Karayolu’nda gerçekleştirilen bu iniş-kalkış faaliyeti, sıradan bir havacılık testi olmanın çok ötesinde, doğrudan modern harp doktrinine yönelik stratejik bir mesaj ve caydırıcılık hamlesi niteliği taşıyor. Geleneksel ve modern çatışma senaryolarında, özellikle son yıllarda yaşanan bölgesel savaşlarda da görüldüğü üzere saldıran tarafın ilk hedefi her zaman karşı tarafın hava üslerini, radarlarını ve uçak pistlerini balistik füzeler veya kamikaze dronlarla vurarak hava gücünü yere mahkûm etmektir.

Türkiye, bu tatbikatla potansiyel tehdit unsurlarına havalimanlarının ve sabit pistlerin vurulmasının ya da kullanılamaz hale getirilmesinin artık sahada belirleyici bir sonuç doğurmayacağı mesajını net biçimde verdi. Sabit hava üsleri hedef alınsa dahi Türkiye’nin dört bir yanını saran binlerce kilometrelik bölünmüş kara yolu ağı, kriz anlarında birkaç saat içinde birer ikmal, mühimmat yükleme ve harekât üssüne dönüşebilecek kapasiteye ulaştı.

Askeri literatürde “dağıtık harekât” olarak adlandırılan bu konsept sayesinde hava araçlarının tek bir merkezde toplanıp açık hedef haline gelmesinin önüne geçilirken, birliklerin bekâ ve kesintisiz operasyon yürütme kabiliyeti en üst seviyeye taşındı.

Sahada ortaya konulan bu doktrin değişikliği, Türk savunma sanayiinin küresel pazardaki rekabet gücünü de doğrudan yukarı çekiyor. Tamamen öz kaynaklarıyla projelerini yürüten Baykar; Bayraktar TB2 için 37, AKINCI için 16 olmak üzere toplam 40 ülkeyle ihracat anlaşması imzalayarak dünya SİHA pazarının zirvesinde yer alıyor.

Gelirlerinin yüzde 90’ını ihracattan elde eden ve 2025 yılında ulaştığı 2,2 milyar dolarlık ihracat hacmiyle Türkiye’nin yüksek teknoloji ihracatının lokomotifi konumunda bulunan şirket, platformlarına kazandırdığı bu “pistsiz harekât” kabiliyetiyle dünyadaki rakipleriyle arasındaki teknolojik farkı bir adım daha açmış oldu.