Özgür Özel'den Erdoğan'a metro hesabı: Arada 10 kat fark var!

YENİ Parti Genel Başkanı Özgür Özel, İstanbul'daki yeni metro hattının test sürüşünde Cumhurbaşkanı Erdoğan ile Ekrem İmamoğlu'nun metro yatırımlarını karşılaştırdı. İmamoğlu döneminde yılda ortalama 14 kilometre metro yapıldığını söyleyen Özel, Erdoğan döneminde bu rakamın 1,3 kilometrede kaldığını belirterek, "Milletimiz önümüzdeki seçimlerde Türkiye’ye kim daha iyi hizmet eder, ona da İstanbul’a bakarak, geçmişe bakarak karar verecek" dedi.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yapımı sürdürülen Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nda test sürüşü gerçekleştirildi. YENİ Parti Genel Başkanı Özgür Özel'in de katıldığı programda, 13 kilometre uzunluğunda ve 11 istasyondan oluşan hattın 19 Aralık'ta hizmete açılmasının planlandığı açıklandı.

Test sürüşünün ardından konuşan Özel, İstanbul'daki metro yatırımları üzerinden Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ı eleştirdi. Ekrem İmamoğlu ile Erdoğan'ın İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı dönemlerini kıyaslayan Özel, iki dönem arasında yaklaşık 10 katlık fark bulunduğunu savundu.

Bu haberi kaçırmayın İddia: Özgür Özel'in adaylığına parti içinden 4 isim karşı çıktı! Devamını Oku ÖZEL'DEN ERDOĞAN'A METRO KIYASLAMASI: 14 KİLOMETREYE KARŞI 1,3 KİLOMETRE İstanbul'da gerçekleştirilen metro yatırımlarının yıllık ortalamasına ilişkin rakamlar paylaşan Özel, Ekrem İmamoğlu'nun belediye başkanlığı dönemindeki çalışmaların Erdoğan dönemine kıyasla çok daha hızlı ilerlediğini öne sürdü.

Özel, iki ismin performansını karşılaştırırken şu ifadeleri kullandı:

"Ekrem Başkan’ın yıllık ortalaması 14 kilometre. Sayın Erdoğan’ın ortalaması 1,3 kilometre, geçen haftaki Ekrem Başkan’ın sunumdan. Bir tarafta İstanbul’da yılda 14 kilometre metro yapan Ekrem İmamoğlu. Bir tarafta onun 10’da biri kadar metro yapmış olan Recep Tayyip Erdoğan.

Milletimiz önümüzdeki seçimlerde Türkiye’ye kim daha iyi hizmet eder, ona da İstanbul’a bakarak, geçmişe bakarak karar verecek. Ben İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin bugün görevde olan Büyükşehir Belediye Başkanvekili Nuri Aslan’dan başlayıp kadroya en son katılmış olan en yeni çalışanına kadar ve burada işinin başında gece-gündüz çalışan arkadaşlarımız ve özgürlüğünden edilmiş, gününü bekleyen arkadaşlarımız, her birini ayrı ayrı yürekten kutluyorum.

Çünkü çok zor bir işi kolay ettiler ve çok önemli bir hizmeti gerçekleştirdiler. Hepsini ayrı ayrı kutluyorum. İyi ki varlar. Emeklerine sağlık, yüreklerine sağlık." Bu haberi kaçırmayın Binance'te 6,3 milyar dolarlık kriz: Kripto çekimleri durduruldu!

Devamını Oku "YOKSUL SEMTLERİ ŞEHRİN MERKEZİNE ULAŞTIRAN PROJELERİN ANLAMI BAŞKADIR" Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nın yalnızca ulaşım açısından değil, İstanbul'daki sosyal ve ekonomik eşitsizliklerin azaltılması bakımından da önem taşıdığını belirten Özel, toplu taşıma yatırımlarının farklı gelir gruplarını birbirine yakınlaştırması gerektiğini söyledi.

Yeni metro hattının özellikle dar gelirli yurttaşların kent merkezine erişimini kolaylaştıracağını ifade eden Özel, şunları kaydetti:

"Metrolar önce zengin mahallelerinin, zengin semtlerinin arasında gitmeye başlar. Oysa bu metro hattına baktığınızda Ümraniye’yi denize bağlıyor. Yoksul semtleri daha varlıklı mahallelere, şehrin merkezine ulaştıran ve bunu toplu taşımayla yapan projelerin anlamı başkadır.

Bunu kentteki eşitsizlikleri ortadan kaldırmak isteyenler, geride kalanları biraz olsun öne almak isteyenler ve kenti sosyolojik olarak birbiriyle barıştırmak isteyenler, gettolarla şehrin merkezi arasındaki uçurumu ortadan kaldırmak isteyenler yapar." Ümraniye, Ataşehir ve Göztepe arasında ulaşım sağlayacak sürücüsüz metro hattının hizmete girmesiyle iki uç nokta arasındaki yolculuk süresinin 21 dakikaya düşmesi hedefleniyor. Hattın Marmaray ile M4 ve M5 metro hatlarına bağlantı sağlaması da planlanıyor.