Ugandalı generalden Türkiye kararı!

Uganda Genelkurmay Başkanı Muhoozi Kainerugaba, haziran ayında sözleşmesini iptal ettiklerini açıkladığı Türk şirketi Yapı Merkezi hakkındaki kararını değiştirdi. Türkiye ile yaşanan diplomatik gerilimin ardından şirketin 2,7 milyar euroluk demiryolu projesinin ilk etabını yeniden üstlenmesine onay verildi.

Uganda Genelkurmay Başkanı Muhoozi Kainerugaba, Türk inşaat şirketi Yapı Merkezi'nin üstlendiği demiryolu projesiyle ilgili yeni bir açıklama yaptı. Haziran ayında şirketle yapılan sözleşmenin iptal edildiğini duyuran Kainerugaba, yaklaşık beş ay sonra kararını değiştirdi.

Patronlar Dünyası'nda Uganda Devlet Başkanı Yoweri Museveni'nin oğlu olan Kainerugaba, 6 Kasım'da yaptığı açıklamada, babasının talimatları doğrultusunda Malaba-Kampala Standart Hat Açıklıklı Demiryolu (SGR) projesinin ilk etabının Yapı Merkezi tarafından yürütülmesine onay verdiğini bildirdi. Kainerugaba, ilgili kamu kurumlarına çalışmaların hızlandırılması talimatını da verdi.

Haziran Ayında Sözleşmenin İptal Edildiğini Duyurmuştu Kainerugaba, 16 Haziran 2026'da yaptığı açıklamada Yapı Merkezi ile imzalanan demiryolu sözleşmesini iptal ettiklerini duyurmuş ve projenin tamamlanması için başka bir şirket arayacaklarını söylemişti. Ayrıca Türkiye'nin Kampala Büyükelçiliği önünde protesto düzenlenmesi çağrısında bulunmuştu.

Ancak haziran ayındaki açıklamanın ardından Uganda'nın ilgili kamu kurumlarından sözleşmenin hukuken feshedildiğine ilişkin kesin bir doğrulama gelmemişti. Bu durum, projenin geleceğine ilişkin belirsizliğin devam etmesine neden olmuştu.

Türkiye İle Diplomatik Gerilim Yaşanmıştı Uganda ile Türkiye arasında yaşanan diplomatik gerilimin merkezinde, Türkiye'de bulunduğu belirtilen Ugandalı muhalif Fred Lumbuye'nin iadesi talebi yer alıyordu.

Kainerugaba'nın Türkiye'den 1 milyar dolar istediğine ilişkin açıklamaları da iki ülke arasındaki tartışmaları artırmıştı. Yaşanan gelişmelerin ardından Yapı Merkezi'nin Uganda'daki demiryolu projesindeki geleceği belirsizliğe sürüklenmişti.

2,7 Milyar Euroluk Demiryolu Projesi Yapı Merkezi ile Uganda hükümeti arasında Ekim 2024'te yaklaşık 2,7 milyar euro değerinde sözleşme imzalanmıştı. Başkent Kampala ile Kenya sınırındaki Malaba kentini birbirine bağlayacak demiryolu hattının yaklaşık 272 kilometre uzunluğunda olması planlanıyor.

Kasım 2024'te temeli atılan projenin 48 ay içerisinde tamamlanması hedeflenmişti. Ancak finansman sorunları nedeniyle çalışmalar planlanan takvimin gerisinde kaldı. Haziran 2026'da İslam Kalkınma Bankasının projeye 650,75 milyon euroluk finansman onayı vermesi ise önemli bir gelişme oldu.

Doğu Afrika Ticareti İçin Stratejik Öneme Sahip Demiryolu hattının tamamlanmasıyla Uganda'nın Kenya üzerinden Hint Okyanusu kıyısındaki Mombasa Limanı'na demiryolu bağlantısı kurması hedefleniyor.

Projenin hayata geçirilmesiyle iki ülke arasındaki yük taşımacılığının kolaylaşması, lojistik maliyetlerinin düşmesi ve Doğu Afrika'daki ticaret bağlantılarının güçlenmesi bekleniyor.