Osmangazi Köprüsü'nün bugünkü maliyeti belli oldu! Bakan Yardımcısı rakam verdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, Osmangazi Köprüsü'nün bugün inşa edilmesi halinde maliyetinin 97 milyar dolara ulaşacağını söyledi. Açıklamadaki rakam, köprüyü de kapsayan Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'nun Bakanlık kayıtlarında yer alan 6,94 milyar dolarlık yapım maliyetini yeniden gündeme getirdi.

Osmangazi Köprüsü için açıklanan 97 milyar dolarlık maliyet tahmini dikkat çekti. Bakan Yardımcısı Osman Boyraz'ın Kastamonu'da yaptığı açıklamada 55 milyar dolar olarak belirttiği mevcut maliyet ve 30-40 milyar dolarlık gelir ifadeleri de gündem oldu.

Bakanlığın resmî verilerinde ise köprüyü de kapsayan otoyol projesinin yapım maliyeti yaklaşık 6,94 milyar dolar olarak yer alıyor.

Kastamonu Üniversitesinde düzenlenen Ulaşım Festivali kapsamındaki konferansta konuşan Boyraz, Osmangazi Köprüsü'nün maliyetine ilişkin dikkat çeken rakamlar paylaştı.

Köprünün 55 milyar dolara mal olduğunu belirten Boyraz, aynı yatırımın bugün yapılması halinde maliyetin 97 milyar dolara ulaşacağını söyledi. Boyraz ayrıca projenin sağladığı gelirin 30-40 milyar dolar civarında olduğunu ifade etti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının yayımladığı "Ulaşımda ve Erişimde 2002-2023" başlıklı çalışmada, Osmangazi Köprüsü'nü de kapsayan Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu projesinin yapım maliyeti 6 milyar 943 milyon 631 bin 683 dolar 87 sent olarak açıklanıyor.

Ancak bu rakam yalnızca Osmangazi Köprüsü'nün değil, otoyolun ve bağlantı yollarının tamamının yapım maliyetini kapsıyor. Bu nedenle Boyraz'ın açıkladığı 55 ve 97 milyar dolarlık rakamların hangi hesaplama ve kapsam üzerinden belirlendiğine ilişkin ayrıntı verilmesi önem taşıyor.

Konuşmasında köprünün ulaşım süresine ve maliyetlerine sağladığı katkıya da değinen Boyraz, köprü öncesinde Kocaeli'den Gölcük'e, oradan Yalova'ya uzanan güzergâhta yaklaşık 200 kilometrelik yolculuk yapıldığını söyledi.

Söz konusu güzergâhta 52 trafik ışığı bulunduğunu belirten Boyraz, eski güzergâhtaki yakıt maliyetinin yaklaşık 1.800 TL'ye ulaşabildiğini, Osmangazi Köprüsü geçiş ücretinin ise bin liranın üzerinde olduğunu ifade etti.

2016 yılında hizmete açılan Osmangazi Köprüsü, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'nun en önemli bölümlerinden birini oluşturuyor. Köprü, özellikle Bursa, Yalova ve İstanbul arasındaki ulaşımda önemli bir geçiş noktası olarak kullanılıyor.

Yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilen proje hakkında da konuşan Boyraz, bu model kapsamında yatırımların belirlenen işletme sürelerinin ardından kamuya devredileceğini söyledi.

Bakanlığın yayımladığı proje bilgilerinde Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'nun işletme dönemi bitiş tarihi 2035 olarak gösteriliyor.

Boyraz, konferansta ayrıca Avrasya Tüneli'nden günlük yaklaşık 80 bin aracın geçtiğini, Marmaray'da ise günlük 750 bin yolcu taşındığını belirtti.