Küresel Kargo Havacılığı: Güvenlik Uyarısı ve Büyüme Beklentisi

Küresel kargo havacılığı, e-ticaret patlamasıyla tetiklenen talep dalgasını karşılamak için flota yenileme hızını artırırken, son bir haftada gerçekleşen üç büyük olay operasyonel risklerin de büyüdüğünü işaret ediyor. MSC ve Turkish Cargo kapasite artırırken ABD'de 5 ölümlü kaza ve Pakistan'da kayıp uçuş endişe yaratıyor; IATA 2026 hacim rekoru tahmin ediyor. MSC'nin 777-8F modeline yönelik 5 uçaklık taahhüdü, ikiz motorlu en büyük kargo uçağı segmentine geçişin hızlandığını kanıtlıyor. Boeing'in resmi teslimat takvimine göre 777-8F, 2027 son çeyreğinden itibaren hizmete girecek ve 102 ton yük kapasitesi ile mevcut 777F'den %25 daha fazla hacim sunacak. Turkish Cargo ise Minsk hattına ek frekans ve geniş gövdeli uçak atayarak Doğu Avrupa koridorundaki pazar payını koruma stratejisini sürdürüyor. IATA'nın Eylül 2026 verilerine göre küresel kargo ton-kilometre (CTK) hacmi, 2023'e göre %11,4 artışla tarihi zirveye oturmuş durumda. ABD Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu (NTSB), geçen hafta orta büyüklükteki bir kargo uçağının pistten çıkması sonucu 5 pilot ve mürettebat üyesinin öldüğü olayda, motor arıza ve pist koşulları eksenli soruşturma başlattı. Neredeyse aynı gün Amazon Prime Air'e ait bir Boeing 767-300F, Miami Uluslararası Havalimanı'nda iniş sırasında pistten sapıp yangın riski yarattı; her iki pilot da güvenli kurtarıldı. Pakistan Sivil Havacılık Otoritesi (PCAA) ise Karaçi UIR bölgesinde radar ile irtibatı kesilen bir kargo uçağı için arama-kurtarma operasyonunu genişletmiş, henüz hapis bulunamadığı bildirildi. Bu üç olay, ICAO'nun 2024 Güvenlik Raporu'nda vurgulanan 'yüklenme prosedürleri ve yorulma yönetimi' risklerinin somutlaştırılması olarak değerlendiriliyor. Analistler, 777-8F ve Airbus A350F teslimatlarının 2028'e kadar yıllık %4-5 oranında flota büyümesi sağlayacağını, ancak pilot eksikliği ve bakım maliyetlerinin kira oranlarını yukarı iteceğini öngörüyor. Sektörün odaklanması, yeni nesil uçakların getirdiği yakıt verimliliğinin (%15-20 tasarruf) operasyonel risklerle dengelemesinde.