Ankara’da EGO’ya yolcu yükü arttı, sefer sayısı aynı kaldı: Ek seferler nerede?

Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğünün açıkladığı ekim ayı haftalık verileri, Başkentte toplu taşıma talebinin kısa sürede önemli ölçüde değişebildiğini gösterdi. Özellikle 12-18 Ekim haftasında yaşanan düşüşün ardından 19-25 Ekim döneminde yolcu sayısının yeniden yükselmesi, ulaşım hizmetlerinin talebe göre planlanıp planlanmadığı sorusunu gündeme getirdi.

Yolcu sayıları haftadan haftaya değişirken sefer sayılarının benzer seviyelerde kalması dikkat çekti. Peki, toplu taşımayı kullananların sayısı artarken sefer planlaması neden aynı ölçüde değişmiyor? Ankara’da vatandaşların yoğun saatlerde yaşadığı ulaşım sorunu, yalnızca yolcu istatistiklerini açıklamakla çözülebilir mi?

YOLCU SAYISI BİR HAFTADA 521 BİNDEN FAZLA ARTTIEGO’nun yayımladığı verilere göre, 5-11 Ekim 2026 haftasında otobüs ve raylı sistemlerle toplam 9 milyon 682 bin 105 yolculuk gerçekleştirildi. 12-18 Ekim döneminde ise toplam yolcu sayısı 9 milyon 246 bin 201’e geriledi.

Ancak sonraki hafta tablo tersine döndü. 19-25 Ekim tarihleri arasında toplu taşıma araçlarıyla 9 milyon 767 bin 371 yolculuk yapıldı. Böylece bir önceki haftaya göre 521 bin 170 yolculuk artışı yaşandı. Bu artış, haftalık toplam yolculuk sayısında yaklaşık yüzde 5,6’lık yükselişe karşılık geldi.

Üstelik ekim ayının ilk üç haftası karşılaştırıldığında en yüksek yolcu sayısına da 19-25 Ekim döneminde ulaşıldı. YOLCU ARTTI, SEFER SAYISI GERİLEDİVerilerde asıl dikkat çeken nokta, yolcu sayısındaki artışa rağmen toplam sefer sayısının neredeyse aynı seviyede kalması oldu.

EGO otobüsleri 5-11 Ekim haftasında 67 bin 569 sefer gerçekleştirirken, 19-25 Ekim döneminde 67 bin 535 sefer düzenledi. İki hafta arasında otobüs seferlerinde 34 seferlik azalma yaşandı. Metro ve Ankaray seferleri de eklendiğinde, 5-11 Ekim haftasında toplam 72 bin 642 sefer yapılırken, 19-25 Ekim haftasında bu sayı 72 bin 584 olarak kaydedildi.

Böylece toplam sefer sayısı 58 azaldı. Diğer bir ifadeyle, iki hafta arasında yolculuk sayısı 85 bin 266 artarken toplam sefer sayısı 58 azaldı. Son haftadaki yolcu sayısı artışının önemli bölümü, sefer sayısında karşılık bulan bir yükselişle desteklenmedi.

Elbette haftalık toplamlar, her hattın ve her saatin aynı yoğunlukta olduğunu göstermiyor. Ancak ortaya çıkan tablo, EGO’nun artan yolcu talebine yönelik sefer planlamasını hangi ölçütlerle yaptığının sorgulanmasını gerektiriyor.

ANKARALILAR YOĞUN SAATLERDE NE KADAR BEKLEMEK ZORUNDA?Toplu taşımanın başarısı yalnızca bir haftada kaç milyon yolcunun taşındığıyla ölçülemez. Vatandaşın durağa geldiğinde ne kadar beklediği, otobüse binebilmek için kaç araç geçmesini beklediği ve araçların ne kadar dolu olduğu da ulaşım hizmetinin önemli göstergeleri arasında yer alıyor.

Özellikle işe ve okula gidiş-dönüş saatlerinde yaşanan yoğunluk, sefer aralıklarının önemini artırıyor. Yolcu talebinin yükseldiği dönemlerde mevcut seferlerin yeterli olup olmadığı, yalnızca toplam rakamlarla değil, hat ve saat bazında yapılacak değerlendirmelerle anlaşılabilir.

Ankara’da yolcu sayısındaki artışın hangi güzergâhlarda yoğunlaştığı, sabah ve akşam saatlerinde kaç ek sefere ihtiyaç duyulduğu ve mevcut araç kapasitesinin talebi karşılayıp karşılamadığı kamuoyunun yanıt beklediği sorular arasında bulunuyor. ŞEFFAF VERİ PAYLAŞIMI YETERLİ Mİ?EGO Genel Müdürlüğünün haftalık yolcu ve sefer verilerini kamuoyuyla paylaşması, ulaşım hizmetlerinin izlenebilmesi açısından önemli.

Ancak açıklanan rakamların vatandaşın günlük yaşamında neye karşılık geldiği de açıklığa kavuşturulmalı. Yolcu sayısındaki artışa rağmen sefer sayısının neden benzer seviyelerde kaldığı, hangi hatlarda yoğunluk tespit edildiği ve bu yoğunluğu azaltmak için ne tür düzenlemeler yapıldığı konusunda daha ayrıntılı bilgilendirme yapılması bekleniyor.

Başkentte toplu taşıma kullanan milyonlarca kişi için asıl mesele, haftalık istatistiklerin açıklanmasından çok bu verilerin ulaşım hizmetlerine nasıl yansıtıldığı. Yolcu talebi yükselirken sefer planlamasının da bu değişime ne ölçüde yanıt verdiği, Ankara ulaşımının öncelikli sorularından biri olmaya devam ediyor.

Ankara’da milyonlarca yolcu taşınması önemli bir hizmet göstergesi. Ancak vatandaş açısından belirleyici olan, bu yolculukların ne kadar konforlu, erişilebilir ve zamanında gerçekleştirilebildiği. EGO’nun önündeki temel soru ise açık: Yolcu sayısı artarken mevcut sefer düzeni yeterli mi, yoksa Başkentte ek sefer planlamasına daha fazla ihtiyaç mı var?