Kocaeli’de sel sonrası elektrikli araç uyarısı: Garanti ve kaskoda kritik ayrıntı

Kocaeli'de 14-16 Ekim'de etkili olan şiddetli sağanak yağışların ardından selden zarar gören araçların sigorta ve garanti kapsamı gündeme geldi. Elektrikli araçların bataryalarında oluşabilecek su hasarları üretici garantisinin dışında kalabilirken, onarım masraflarının kaskodan karşılanabilmesi için poliçede sel ve su baskını teminatının bulunması gerekiyor.

Elektrikli otomobil sahiplerinin en çok merak ettiği konulardan biri, su baskınında zarar gören bataryaların üretici garantisi kapsamında değiştirilip değiştirilmeyeceği.

Üretici garantileri genel olarak belirlenen süre ve koşullarda malzeme, üretim veya işçilik kaynaklı arızalara karşı güvence sağlıyor. Ancak dış etkenlerden kaynaklanan hasarlar garanti belgelerinde farklı şekilde değerlendirilebiliyor.

Örneğin Tesla\'nın Türkiye için yayımladığı Yeni Araç Sınırlı Garantisi belgesinde, sel veya derin su kaynaklı hasarlar kapsam dışında tutuluyor. Batarya ve tahrik ünitesi garantisinin istisnaları arasında bataryanın su altında bırakılmasından kaynaklanan hasarlar da bulunuyor.

Bu nedenle bir elektrikli aracın bataryasının garanti süresinin devam etmesi, sel nedeniyle oluşan hasarın mutlaka ücretsiz giderileceği anlamına gelmiyor.

Kesin değerlendirme için aracın markasına ve modeline ait garanti koşullarının, hasarın nedeninin ve yetkili servis incelemesinin birlikte ele alınması gerekiyor.

Sel nedeniyle zarar gören elektrikli araçlarda onarım masraflarının karşılanabilmesi açısından kasko poliçesinin kapsamı büyük önem taşıyor.

Bu düzenlemeye göre yalnızca kasko sigortası yaptırmış olmak, sel hasarının otomatik olarak karşılanacağını göstermiyor. Poliçede sel ve su baskını teminatının bulunması, varsa muafiyetlerin ve özel koşulların incelenmesi gerekiyor.

Elektrikli araçların batarya ve elektronik sistemlerinde meydana gelen zararlar da hasarın kaynağına ve poliçe hükümlerine göre değerlendiriliyor. Ödenecek tutar ise hasar tespiti ve ekspertiz süreci sonucunda belirleniyor.

Türkiye Sigorta Birliği\'nin 16 Ekim 2026 tarihinde yayımladığı rehberde, su baskınından etkilenen araç sahiplerine yönelik güvenlik uyarıları da yer aldı.

Birlik, elektrikli araçlarda batarya ve elektrik aksamına müdahale edilmemesi, aracın çalıştırılmaması ve şarja bağlanmaması gerektiğini belirtti.

Tesla\'nın su altında kalan araçlara yönelik güvenlik kılavuzunda da araç yetkili servis tarafından incelenmeden çalıştırılmaması tavsiye ediliyor.

Sel suyuna maruz kalan bir elektrikli araçta öncelik, aracın yeniden çalışıp çalışmadığını denemek değil, can güvenliğini sağlamak ve profesyonel inceleme yaptırmak olmalı.

Araçtan duman, olağandışı ses veya aşırı ısı belirtisi gelmesi halinde araçtan uzaklaşılması ve acil yardım ekiplerine haber verilmesi gerekiyor.

Selden zarar gören araç sahiplerinin sigorta şirketlerine gecikmeden başvurması gerekiyor.

Kasko Sigortası Genel Şartları\'na göre sigortalının, hasarı öğrendiği tarihten itibaren en geç beş iş günü içerisinde sigorta şirketine bildirimde bulunma yükümlülüğü bulunuyor.

Hasar ihbarının ardından aracın durumunun fotoğraf ve videolarla belgelenmesi, sigorta şirketinin yönlendirmelerine uyulması ve gerekli incelemeler tamamlanmadan kapsamlı onarıma başlanmaması önem taşıyor.

Elektrikli araç sahiplerinin ayrıca yetkili servisle görüşerek batarya ve yüksek voltaj sistemlerinin güvenli biçimde kontrol edilmesini sağlaması gerekiyor.

Sigorta şirketi, hasarın nedenini ve kapsamını inceleyerek poliçe şartlarına göre değerlendirme yapıyor.

Kocaeli\'de 14 Ekim akşamı başlayan ve 16 Ekim boyunca etkisini sürdüren şiddetli yağış, çok sayıda yolun ve otopark alanının suyla kaplanmasına neden oldu.

Kocaeli Gazetesi\'nin 16 Ekim tarihli haberinde, Başiskele\'deki bazı fabrika sahalarında otomobillerin ve servis araçlarının yükselen sular arasında kaldığı aktarıldı.

Bununla birlikte Kocaeli\'de sel nedeniyle zarar gören elektrikli araçların sayısına veya reddedilen garanti başvurularına ilişkin doğrulanmış, ayrı bir veri henüz bulunmuyor.

Selde zarar gören elektrikli aracın bataryası garanti kapsamında mı? Her durumda değil. Sel ve su baskınından kaynaklanan hasarlar üreticinin garanti istisnalarına girebilir. Kesin kapsam, aracın garanti belgesi ve hasar tespitine göre belirlenir.

Kasko elektrikli araçların sel hasarını öder mi? Poliçede sel ve su baskını teminatı varsa karşılayabilir. Ödeme yapılması ve tutarı, hasarın nedenine, ekspertiz sonucuna ve poliçe şartlarına bağlıdır.

Suya giren elektrikli araç tekrar çalıştırılır mı? Yetkili servis kontrolü yapılmadan çalıştırılmamalı veya şarja bağlanmamalıdır. Güvenli çekme ve taşıma işlemleri için sigorta şirketi ve üreticinin talimatları izlenmelidir.

Kocaeli'de 14-16 Ekim 2026 tarihlerinde yaşanan sel ve su baskınlarının ardından araç sahiplerini yakından ilgilendiren önemli bir uyarı geldi. Türkiye Sigorta Birliği (TSB), 16 Ekim'de yayımladığı afet sonrası hasar rehberinde suya maruz kalan araçların çalıştırılmaması ve elektrikli araçların şarja bağlanmaması gerektiğini bildirdi. Sigorta mevzuatı ve üretici garanti belgeleri ise sel nedeniyle oluşan hasarların her durumda ücretsiz onarılamayacağını ortaya koyuyor.

Elektrikli otomobil sahiplerinin en çok merak ettiği konulardan biri, su baskınında zarar gören bataryaların üretici garantisi kapsamında değiştirilip değiştirilmeyeceği.

Üretici garantileri genel olarak belirlenen süre ve koşullarda malzeme, üretim veya işçilik kaynaklı arızalara karşı güvence sağlıyor. Ancak dış etkenlerden kaynaklanan hasarlar garanti belgelerinde farklı şekilde değerlendirilebiliyor.

Örneğin Tesla'nın Türkiye için yayımladığı Yeni Araç Sınırlı Garantisi belgesinde, sel veya derin su kaynaklı hasarlar kapsam dışında tutuluyor. Batarya ve tahrik ünitesi garantisinin istisnaları arasında bataryanın su altında bırakılmasından kaynaklanan hasarlar da bulunuyor.

Bu nedenle bir elektrikli aracın bataryasının garanti süresinin devam etmesi, sel nedeniyle oluşan hasarın mutlaka ücretsiz giderileceği anlamına gelmiyor.

Kesin değerlendirme için aracın markasına ve modeline ait garanti koşullarının, hasarın nedeninin ve yetkili servis incelemesinin birlikte ele alınması gerekiyor.

Sel nedeniyle zarar gören elektrikli araçlarda onarım masraflarının karşılanabilmesi açısından kasko poliçesinin kapsamı büyük önem taşıyor.

Bu düzenlemeye göre yalnızca kasko sigortası yaptırmış olmak, sel hasarının otomatik olarak karşılanacağını göstermiyor. Poliçede sel ve su baskını teminatının bulunması, varsa muafiyetlerin ve özel koşulların incelenmesi gerekiyor.

Elektrikli araçların batarya ve elektronik sistemlerinde meydana gelen zararlar da hasarın kaynağına ve poliçe hükümlerine göre değerlendiriliyor. Ödenecek tutar ise hasar tespiti ve ekspertiz süreci sonucunda belirleniyor.

Türkiye Sigorta Birliği'nin 16 Ekim 2026 tarihinde yayımladığı rehberde, su baskınından etkilenen araç sahiplerine yönelik güvenlik uyarıları da yer aldı.

Birlik, elektrikli araçlarda batarya ve elektrik aksamına müdahale edilmemesi, aracın çalıştırılmaması ve şarja bağlanmaması gerektiğini belirtti.

Tesla'nın su altında kalan araçlara yönelik güvenlik kılavuzunda da araç yetkili servis tarafından incelenmeden çalıştırılmaması tavsiye ediliyor.