Dev otoyolda tüneller yüzde 80’e ulaştı

Antalya ile Alanya arasındaki ulaşımı önemli ölçüde değiştirmesi beklenen dev otoyol projesinde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Antalya Valisi Hulusi Şahin, proje güzergâhında yaptığı incelemelerde tünel kazılarında yüzde 80 seviyesine ulaşıldığını, 16 viyadüğün inşasının sürdüğünü açıkladı.

Toplam 122 kilometre uzunluğundaki otoyolun 2028 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini belirten Şahin, proje tamamlandığında yıllık 23,9 milyar TL tasarruf sağlanacağını bildirdi.

Antalya'nın ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm sağlaması beklenen Antalya-Alanya Otoyolu projesinde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü koordinesinde yürütülen Antalya-Alanya Otoyolu projesinde şantiyeler, tüneller ve viyadüklerdeki fiziki gerçekleşmeler aralıksız sürdürülüyor.

84 kilometresi anayol, 38 kilometresi ise bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometre uzunluğa sahip olan Otoyol güzergahında incelemelerde bulunan Vali Hulusi Şahin, projeye ilişkin açıklamalarda bulundu.

İncelemelerinde Vali Hulusi Şahin’e, Karayolları 13. Bölge Müdürü Hasan Sarıoğlan ve Limak Holding Onursal Başkanı Nihat Özdemir eşlik etti.

TÜNEL İNŞAATLARINDA YÜZDE 80 SEVİYESİNE ULAŞILDI

Basın mensuplarına yaptığı açıklamada Antalya-Alanya yolunun kamu-özel sektör iş birliğiyle yapıldığını belirten Vali Hulusi Şahin, "Şu anda Antalya-Alanya otoyol inşaatı kapsamındaki en uzun tünellerden birindeyiz. Burada tünel kazım işleri son sürat devam ediyor; arkadaşlarımız tünellerde yüzde 80'lik ilerleme seviyesine ulaştı” dedi.

16 viyadüğün inşaatının da hızla sürdüğünü söyleyen Vali Şahin, “Bölgemiz için çok acil bir ihtiyaç olan bu muhteşem proje, inşallah 2028 yılına yetişecek. Tüm Antalyalılar adına bu kıymetli projeden dolayı Sayın Cumhurbaşkanımıza şükranlarımızı arz ediyoruz.

Ayrıca Kültür ve Turizm Bakanımıza, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımıza ve destek veren tüm kurumlarımıza teşekkür ediyoruz. Kısa süre içerisinde hep beraber araçlarımızla bu tünellerden geçeceğiz." açıklamalarında bulundu.

Antalya-Alanya Otoyolu'nun tamamlanmasıyla mevcut D400 karayolundaki trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azaltılması hedefleniyor. Özellikle yaz aylarında turist hareketliliği, şehirler arası yolculuklar ve yoğun araç trafiği nedeniyle zaman zaman ulaşım sıkıntılarının yaşandığı güzergâhta otoyolun önemli bir alternatif oluşturması bekleniyor.

Projenin tamamlanmasıyla yıllık 23 milyar TL zaman tasarrufu ve 900 milyon TL akaryakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor. Böylece toplam yıllık tasarrufun 23,9 milyar TL'ye ulaşması hedefleniyor.

5 TÜNEL, 16 VİYADÜK VE 7 KAVŞAK İNŞA EDİLİYOR

Antalya-Alanya Otoyolu, kapsamındaki mühendislik yapılarıyla da dikkat çekiyor.

Proje kapsamında; 5 adet tünel, 16 adet viyadük, 22 köprü, 59 üstgeçit, 43 altgeçit, 363 kutu menfez, 7 kavşak inşa ediliyor. Tünellerin toplam çift tüp uzunluğu 9 bin 208 metreye, viyadüklerin toplam çift yön uzunluğu ise 11 bin 932 metreye ulaşıyor.

ŞANTİYELERDE 4 BİN 297 PERSONEL GÖREV YAPIYOR

Otoyol projesinin tamamlanması için sahada geniş kapsamlı bir çalışma yürütülüyor. Mevcut durumda şantiyelerde 4 bin 297 personel ile 925 makine ve ekipman görev yapıyor. Çalışmaların en yoğun döneminde ise personel sayısının 6 bine, makine ve ekipman sayısının 1200'e çıkarılması planlanıyor.

Antalya-Alanya Otoyolu yalnızca ulaşım ve ekonomik katkılarıyla değil, çevresel kazanımlarıyla da öne çıkıyor. Projenin tamamlanmasıyla trafik akışının daha verimli hale gelmesi ve araçların yolda geçirdiği sürenin azalması hedefleniyor. Bu sayede yılda 47 bin ton daha az karbondioksit (CO₂) emisyonu salınması öngörülüyor.

2028 yılında tamamlanması hedeflenen Antalya-Alanya Otoyolu'nun, bölgenin ulaşım kapasitesini artırmasının yanı sıra turizm, ticaret ve ekonomik hareketliliğe de önemli katkı sağlaması bekleniyor. (Haber Merkezi)