ASIRLIK ZEYTİNLİ KÖPRÜSÜ UNUTULDU! EY İKTİDAR, DSİ, VALİLİK, SESİNİ DUYAN YOK MU?

Edremit'i, Zeytinli'ye, çevre köylerine ve Kazdağlarına bağlayan, kurtuluş savaşı yıllarında yapılan, Fransız şirketinin işlettiği Balya madenini Akça... Edremit'i, Zeytinli'ye, çevre köylerine ve Kazdağlarına bağlayan, kurtuluş savaşı yıllarında yapılan, Fransız şirketinin işlettiği Balya madenini Akçay-Güre limanına taşıyan Edremit Treni'nin de geçtiği ve şirketin köprü-inşaat mühendisi Ziya Somer tarafından inşa edilen, dahası İzmir'i de Çanakkale'ye bağlayan, tarihi özellikli de sayılan, üzerinden gelip geçen milyonlar tarafından bilinip tanınan Zeytinli Köprüsü artık yok.

Aslı, tekli olup, çok daha sonradan, yakın zamanlarda yanına ikizi de eklenir. 11 Kasım 2023'teki selde önce, daha sonra yapılan ikizi yıkılır ama eskisi kalır. Kısa bir süre sonra da 29 Kasım 2023'teki büyük selde de kalanı (ilk yapılanı) yıkılır, sele kapılır, tarihe karışır.

Yüz yılı aşkın yaşı ile onca badireyi atlata atlata, her seferinde de "imdat" diye bağıra bağıra, sesi duyulmayınca nasıl dayansın? Yıkılır elbet, yıkılmaz mı? Doğrudan Devlet Su İşleri'nin sorumluluk alanına giren bu köprünün altından geçen Zeytinli Çayı, yazları kuruduğu için Kuru Çay diye de anılır.

Ve bu köprü de hazır altından sular çekilince adeta "Bana bir bakın!" diye bas bas bağırır. Tam olarak metal ve beton yorgunluğu altındadır. Ayakları aşınmıştır. Doğanın gücü karşısında bedeni, zamanla zayıf kalır. Doğal aşınmaya karşı ne kontrol, ne iyileştirme, ne de güçlendirme yapılır.

Yani doğanın gücü karşısında köprü, bir başına kalır. Adeta "ölsüne" bırakılır. Önce, daha sonradan yapılan ve belli ki uyduruk olanı dayanıksızdır, direnemeden, erkenden sele kapılır. Asırlık olanı ise kendi halinde, sağlam yapısı ile dayandıkça dayanır.

Sonunda çevresi aşınınca o da çaresiz kalır ve sele kapılır, tarihe karışır. Doğa, afet mafet bilmez. Doğa, kendi yasaları ile çalışır. Afeti insanlar yaratır, yakıştırır. Sonuçta koca Zeytinli, köprüsüz kalır. Çevresi dahil Edremit ile doğrudan bağlantısı kapanır.

Zeytinli'nin yanı sıra Mehmetalan, Beyoba, Pınarbaşı ve Ortaoba da aynı durumdadır. Ayrıca Edremit-Çanakkale karayolu bağlantısı da alternatifsiz kalır. Üzerinde var olan köprünün altında, taşkında sular yükseldiğinde, Zeytinli-Altınkum bağlantısı da kapanır.

Bunların dışında benzeri daha birçok sorunla karşılaşılır. Özeti, Zeytinli-Edremit köprüsünü sel alır. Zeytinli köprüsüz kalır. Edremit ile doğrudan bağlantısı bir an önce kurulmalıdır. Tarihi Zeytinli Köprüsü derhal yapılmalıdır.

Zeytinli ve çevre köyler halkı ile Sanayi esnafı haykırmaktadır: Edremit ve büyük sanayi ile kısa ve doğrudan bağlantısı bir an önce kurulmalıdır.