Antalya-Alanya Otoyolu’nda fiziki ilerleme yüzde 35

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin turizm merkezlerinden Antalya ile Alanya arasındaki ulaşım ağını modernize etmek amacıyla başlatılan otoyol projesindeki güncel durumu paylaştı. 1 Kasım 2026 itibarıyla projede yüzde 35 oranında fiziki ilerleme kaydedildiği açıklandı.

Toplam 122 kilometrelik bir güzergâhı kapsayan dev projenin 84 kilometresi ana gövde, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor. Serik Kavşağı'ndan başlayıp Alanya Batı Kavşağı'nda nihayete erecek olan otoyol, ana güzergâhta üçer şeritli, bağlantı yollarında ise toplam dört şeritli bir yapıda tasarlandı.

Proje kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı bölgelerinde toplam 7 adet kavşak inşa ediliyor. İnşaat sahasındaki teknik detaylar, projenin zorlu ve kapsamlı yapısını gözler önüne seriyor.

Güzergâh boyunca toplam uzunluğu 4 bin 604 metreyi bulan 5 tünel ve 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük yapılıyor. Bakan Uraloğlu, üç tünelde kazı ve destekleme süreçlerinin bittiğini, nihai beton aşamasına geçildiğini; diğer iki tünelde ise çalışmaların sürdüğünü belirtti.

Ayrıca 15 viyadükte yapım faaliyetleri devam ederken, 17 alt geçit, 10 üst geçit, 7 köprü ve 48 menfezin inşası eş zamanlı olarak ilerliyor. Projenin en dikkat çekici çıktısı, ulaşım süresindeki dramatik iyileşme olacak.

Mevcut kara yolu hattında 2,5 saat süren yolculuğun, yeni otoyolun hizmete girmesiyle birlikte 36 dakikaya inmesi planlanıyor. Bu sayede özellikle turizm sezonlarında yaşanan trafik yoğunluğunun ortadan kaldırılması ve bölgeye ulaşımın çok daha konforlu hale getirilmesi amaçlanıyor.

Ekonomik açıdan büyük bir verimlilik öngören projeyle, yıllık 23 milyar lirası zaman tasarrufundan, 900 milyon lirası ise akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar liralık bir kazanç hedefleniyor. Çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir adım olan bu yatırımın, yıllık karbon salımını 47 bin ton azaltması bekleniyor.