Kaza Sonrası Araç Mahrumiyet Bedelinde Önemli Karar

Trafik kazası sonrası aracın günlerce hatta haftalarca serviste kalması, araç mahrumiyet bedelinin nasıl hesaplanacağı konusunda önemli uyuşmazlıklara yol açıyor. Ankara Bölge Adliye Mahkemesi 26. Hukuk Dairesinin verdiği karar, bu hesaplamada hangi sürenin dikkate alınacağına ilişkin dikkat çekici ölçütler ortaya koydu.

Ankara BAM 26. Hukuk Dairesinin 2021/711 Esas, 2023/338 Karar sayılı ve 12 Mayıs 2023 tarihli kararında, araç mahrumiyetinden doğan zararın aracın serviste fiilen kaldığı bütün süre üzerinden hesaplanamayacağı belirtildi.

MAHKEME “MAKUL TAMİR SÜRESİ” DEDİ Karara konu uyuşmazlıkta aracın onarım süresi hesaplanırken yedek parça temini için beklenen 14 iş günü de hesaba katılmış ve toplam 33 günlük tamir süresi kabul edilmişti. Bölge Adliye Mahkemesi ise bu hesaplama yöntemini uygun bulmadı.

Mahkemenin değerlendirmesine göre trafik kazalarında araç mahrumiyeti veya kazanç kaybından kaynaklanan zarar belirlenirken öncelikle aracın hasar durumuna göre onarılması için gereken makul sürenin tespit edilmesi gerekiyor. YEDEK PARÇA BEKLEME SÜRESİ DAVALIYA YÜKLENEMEZ Kararda özellikle yedek parça temini nedeniyle yaşanan beklemeye dikkat çekildi.

Buna göre yedek parça beklenmesi, aracın geç onarıma verilmesi, servis yoğunluğu nedeniyle onarımın uzaması veya aracın geç teslim alınması gibi nedenlerle ortaya çıkan ek sürelerin doğrudan davalıya yüklenemeyeceği değerlendirildi. Bu nedenle aracın örneğin 30 gün serviste kalmış olması, araç mahrumiyet bedelinin otomatik olarak 30 gün üzerinden hesaplanacağı anlamına gelmiyor.

ÖNEMLİ OLAN FİİLİ SÜRE DEĞİL TEKNİK OLARAK GEREKLİ SÜRE Kararın öne çıkan yönü, fiili servis süresi ile makul tamir süresini birbirinden ayırması.