Kış lastiği zorunluluğu yarın başlıyor: Takmayanlara 6 bin lira ceza

Kış mevsiminin yaklaşmasıyla birlikte sürücüler için lastik değişim dönemi başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının düzenlemesi kapsamında şehirler arası yolcu ve yük taşımacılığında kullanılan araçların kış şartlarına uygun lastiklerle trafiğe çıkması gerekiyor.

Geçen yıl dört aydan beş aya çıkarılan zorunlu uygulama, 2026-2027 sezonunda da devam edecek. Denetimlerde uygun lastik kullanmayan araç işletenlerine idari para cezası uygulanırken lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve saklama koşulları da güvenli sürüş açısından önem taşıyor.

KIŞ LASTİĞİ UYGULAMASI BEŞ AYA ÇIKARILDITürkiye'de şehirler arası yolcu ve eşya taşımacılığında kullanılan araçlara yönelik kış lastiği uygulaması, 2017 yılında yürürlüğe giren tebliğ çerçevesinde yürütülüyor. Önceki yıllarda 1 Aralık'ta başlayıp 1 Nisan'da sona eren uygulamanın süresi, 4 Ekim 2025 tarihinde Resmi Gazete'de yayımlanan değişiklikle uzatıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kış koşullarının değişmesi ve trafik güvenliğinin artırılması amacıyla uygulamayı 15 Kasım ile 15 Nisan arasındaki beş aylık döneme taşıdı. Yeni takvim 2026-2027 kış sezonunda da geçerli olacak.

HANGİ ARAÇLAR KIŞ LASTİĞİ TAKMAK ZORUNDA?Zorunluluk, şehirler arası kara yollarında yolcu ve yük taşımacılığı yapan araçları kapsıyor. Bu kapsamda kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs ve kamyonet gibi taşımacılıkta kullanılan araçlarda kış lastiği bulundurulması gerekiyor.

Mevzuata göre kamyon, çekici, tanker ve otobüslerin tahrikli dingillerindeki bütün lastikler kış lastiği olmalı. Kamyonet, minibüs ve zorunluluk kapsamındaki otomobillerde ise bütün tekerleklerde kış lastiği bulunması gerekiyor.

Yedek lastik yerine yolculuk sırasında takılan lastiğin de aynı koşulları karşılaması zorunlu. ÖZEL OTOMOBİLLERE ZORUNLU MU?Hususi otomobiller için ülke genelinde uygulanan genel bir kış lastiği zorunluluğu bulunmuyor. Ancak valilikler, illerin hava ve iklim koşullarına göre il içindeki araçlara yönelik uygulama kararları alabiliyor.

Bu nedenle sürücülerin bulundukları ilin valiliği tarafından yapılan duyuruları takip etmesi gerekiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, yasal zorunluluk kapsamında bulunmayan özel otomobil sahiplerine de kış lastiği kullanmalarını tavsiye ediyor.

LASTİKLERDE DİŞ DERİNLİĞİNE DİKKATKış lastiğinin yalnızca araca takılmış olması yeterli değil. Kullanılan lastiğin mevzuatta belirtilen teknik özellikleri de taşıması gerekiyor. Kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde kullanılan kış lastiklerinin diş derinliği en az 4 milimetre olmalı.

Kamyonet, minibüs ve otomobillerde ise mevzuatta belirtilen asgari diş derinliği 1,6 milimetre. Ancak yasal alt sınırın karşılanması, lastiğin her türlü kış koşulunda yeterli performans göstereceğini garanti etmiyor. Özellikle karlı ve buzlu yollarda dişleri aşınmış lastiklerin yol tutuşu azalabiliyor.

GEÇEN YILDAN KALAN LASTİKLER KULLANILABİLİR Mİ?Sürücülerin merak ettiği konulardan biri de önceki yıllarda kullanılan kış lastiklerinin yeniden takılıp takılamayacağı. Lastiklerin yalnızca üretim tarihine değil, aşınma düzeyine ve saklama koşullarına da dikkat edilmesi gerekiyor.

Lastik yanağında bulunan DOT kodunun son dört rakamı üretim haftasını ve yılını gösteriyor. Örneğin 2423 kodlu bir lastik, 2023 yılının 24. haftasında üretilmiş anlamına geliyor. Lastik üreticisi Continental, beş yaşını geçen lastiklerin düzenli olarak uzman kontrolünden geçirilmesini, üretim tarihinden itibaren 10 yılı aşan lastiklerin ise diş derinliği yeterli olsa bile değiştirilmesini öneriyor.

Bu süreler, Türkiye'deki kış lastiği zorunluluğu için ayrıca belirlenmiş bir yasal yaş sınırı olarak değerlendirilmemeli. Lastikte çatlama, sertleşme, yanak hasarı veya düzensiz aşınma varsa üretim tarihi daha yeni olsa da değiştirilmesi gerekebiliyor.

LASTİK DEĞİŞİM ÜCRETLERİ NE KADAR?Kış lastiği uygulaması öncesinde servislerde yoğunluk artarken sökme ve takma ücretleri de sürücülerin gündeminde. Anadolu Ajansının kasım ayı başında aktardığı piyasa fiyatlarına göre dört lastiğin değişim ücretleri jant ölçüsüne göre şöyle: Jant ölçüsüDört lastik değişim ücreti13, 14 ve 15 inç1.500 TL16 ve 17 inç1.750 TL18 inç2.000 TL19 inç2.250 TL20 inç2.500 TL21 inç3.000 TLBu tutarlar yeni lastik satın alma bedelini kapsamıyor.

Ücretler servis, şehir ve hizmet kapsamına göre değişebiliyor. Balans ayarı ve diğer işlemler için ayrıca ücret talep edilebiliyor. Mevsim sonunda sökülen lastiklerin saklandığı lastik oteli hizmeti de sürücüler için ek maliyet oluşturuyor.

KAR ZİNCİRİ KIŞ LASTİĞİ YERİNE GEÇMİYORKış lastiği zorunluluğu kapsamında dikkat edilmesi gereken bir diğer konu kar zinciri kullanımı. Mevzuata göre araçta kar zinciri bulundurulması veya zincir takılması, kış lastiği kullanma zorunluluğunu ortadan kaldırmıyor.

Buna karşılık çivili lastikler belirlenen koşullarda kış lastiği yerine kabul ediliyor. Soğuk havalarda güvenli sürüş için lastiklerin yanı sıra fren sistemi, antifriz, silecekler ve aydınlatma donanımlarının da kontrol edilmesi öneriliyor.

KIŞ LASTİĞİ TAKMAMA CEZASI 6 BİN LİRAZorunlu kış lastiği uygulamasına aykırı hareket eden araç işletenlerine uygulanacak idari para cezası, 27 Şubat 2026'da yürürlüğe giren 7574 sayılı Kanun'la yeniden düzenlendi. Karayolları Trafik Kanunu'nun 65/A maddesine göre 2026 yılında kış lastiği kullanmakla yükümlü olduğu halde kurala uymayan aracın işletenine 6 bin lira idari para cezası uygulanacak.

Ceza süresi içinde yüzde 25 indirimle ödendiğinde tutar 4 bin 500 liraya düşüyor. Önceki uygulama dönemine ilişkin haberlerde yer alan 5 bin 856 liralık tutar, güncel ceza miktarı değil. Denetimde uygun lastiği bulunmayan aracın, lastiklerini değiştirebileceği en yakın yerleşim yerine gitmesine görevliler tarafından izin verilebilecek.

Bu izin, aracın yolculuğuna sınırsız biçimde devam edebileceği anlamına gelmiyor. ZORUNLU KIŞ LASTİĞİ YARIN BAŞLIYORUlaştırma ve Altyapı Bakanlığının belirlediği takvime göre 2026-2027 zorunlu kış lastiği uygulaması 15 Kasım Pazar günü başlayacak.

Beş ay sürecek uygulama, 15 Nisan 2027 Perşembe günü sona erecek. Uygulama boyunca şehirler arası yolcu ve yük taşımacılığında kullanılan araçlarda kış lastiği denetimleri yapılacak. İl içindeki uygulamalarda ise valiliklerin hava ve iklim koşullarına göre aldığı kararlar geçerli olacak.

Uygulamaya uymayan araç işletenleri idari para cezasıyla karşılaşırken yetkililer, sürücülerin kış koşullarında can ve mal güvenliği için lastik değişimlerini geciktirmemeleri gerektiğini vurguluyor.