Akçakoca'da Patpat Sorununa Yeni Öneri! Otopark ve Alternatif Güzergâh Gündemde

Akçakoca'da patpatların trafikten men edilmesi üzerine Ziraat Odası Başkanı Kadir Mutioğlu, alternatif güzergâh ve özel otopark için girişimde bulunacaklarını açıkladı.

A − A + Akçakoca'da Patpatlara Otopark Çözümü Gündemde! 1.500 Araç Tahmini Düzce'nin Akçakoca ilçesinde, halk arasında “patpat” olarak bilinen tarım araçlarının trafikten men edilmesi üzerine çiftçilerin yaşadığı ulaşım sorunu gündeme geldi.

Akçakoca Ziraat Odası Başkanı Kadir Mutioğlu, ilçede yaklaşık 1.500 patpat bulunduğunu tahmin ettiklerini belirterek üreticilerin mağduriyetini azaltmak amacıyla özel otopark alanları ve alternatif güzergâhlar oluşturulması için girişimlerde bulunacaklarını açıkladı.

İlçede 27 Ekim Salı günü gerçekleştirilen denetimlerde, mevzuata aykırı şekilde trafiğe çıktığı belirtilen yaklaşık 20 patpat trafikten men edilerek yediemin otoparkına götürüldü.

Uygulamanın ardından Akçakoca Ziraat Odası Başkanı Kadir Mutioğlu, tarımsal üretimde kullanılan araçların durumu ve çiftçilerin karşılaştığı sorunlarla ilgili değerlendirmelerde bulundu.

İLÇEDE YAKLAŞIK 1.500 PATPAT BULUNDUĞU TAHMİN EDİLİYOR

Mutioğlu, Akçakoca Ziraat Odasına kayıtlı yaklaşık 13 bin çiftçi bulunduğunu, bunların 8 bininin aktif olarak fındık üretimi yaptığını ifade etti.

İlçeye bağlı 43 köy ve 8 mahallede tarımsal amaçlarla kullanılan yaklaşık 1.500 patpat bulunduğunu tahmin ettiklerini belirten Mutioğlu, bu araçların üreticilerin günlük faaliyetlerinde önemli yer tuttuğunu kaydetti.

Söz konusu rakamların Ziraat Odası Başkanının açıklamasına dayandığı, ilçedeki araç sayısının doğrulanmış resmî envanteri niteliğinde olmadığı belirtildi.

ÇİFTÇİLERİN ULAŞIM SORUNUNA ÇÖZÜM ARANIYOR

Patpatların özellikle fındık bahçelerine ulaşımda ve tarımsal malzeme taşımada kullanıldığını anlatan Mutioğlu, araçların düşük yakıt tüketimi ve kullanım kolaylığı nedeniyle üreticiler tarafından tercih edildiğini bildirdi.

Plaka, ruhsat ve muayene bakımından gerekli şartları taşımayan araçların karayolu trafiğine çıkmasının mevzuat açısından sorun oluşturduğunu belirten Mutioğlu, denetimlerde bazı araçların çekici yardımıyla yediemin otoparkına götürülmesinin üreticileri zor durumda bıraktığını ifade etti.

Çiftçilerin ekonomik koşullarına dikkat çeken Mutioğlu, tarımsal faaliyetlerin sürdürülebilmesi için ulaşım sorununa çözüm bulunması gerektiğini dile getirdi.

Mutioğlu, patpatların yoğun araç trafiğinin bulunduğu bölgelerden uzak tutulabileceği alternatif güzergâhların değerlendirilmesini istediklerini belirtti.

Bu kapsamda, şehir merkezine yakın ancak trafik akışını ve çevredeki vatandaşları olumsuz etkilemeyecek noktalarda özel otopark alanları oluşturulması için girişimlerde bulunacaklarını açıkladı.

Açıklamada, otopark alanlarının nerelerde kurulacağına, projelerin nasıl uygulanacağına veya çalışmaların ne zaman başlayacağına ilişkin kesinleşmiş bir takvim yer almadı.

OTOPARK GİRİŞİMİ TRAFİĞE ÇIKIŞ İZNİ ANLAMINA GELMİYOR

Patpatlara yönelik otopark ve alternatif güzergâh önerileri, söz konusu araçların karayolu trafiğinde kullanılmasına ilişkin mevcut mevzuatı değiştirmiyor.

Önerilerin hayata geçirilebilmesi için ilgili kurumların yetki alanları ve trafik güvenliği hükümlerinin dikkate alınması gerekiyor.

Bu nedenle otopark oluşturulması yönündeki girişim, patpatların her güzergâhta serbestçe kullanılabileceği anlamına gelmiyor.

AKÇAKOCA'DA GÖZLER YAPILACAK GİRİŞİMLERDE

Akçakoca'da çiftçilerin tarımsal ulaşım ihtiyaçları ile karayolu trafik güvenliği arasındaki dengenin nasıl sağlanacağı, yapılacak görüşmelerle netlik kazanacak.

Üreticileri ilgilendiren sorunun çözümü için atılacak somut adımların, ilerleyen süreçte açıklığa kavuşması bekleniyor.

Gözden Kaçmasın Paris'te iki gece sokağa çıkma yasağı: Hangi bölgelerde uygulanacak?

Düzce'de ekim ayının deprem kayıtlarında dikkat çeken fark: AFAD Bolu, Kandilli Düzce dedi!