Giresun’un Yıllardır Beklediği Proje İçin 2027 Çağrısı

TMMOB Şehir Plancıları Odası Giresun İl Temsilcisi Timur Yıldırım Kara, Giresun’un şehir içi ve şehirlerarası ulaşım sorunlarının çözümü için Güney Çevre Yolu Projesi’nin 2027 Yılı Yatırım Programı’na alınmasını istedi. Kara, projenin yalnızca trafik yoğunluğunu azaltmakla kalmayacağını, kentin gelecekteki gelişimi açısından da stratejik önem taşıdığını vurguladı.

GÜNEY ÇEVRE YOLU TRAFİĞİ RAHATLATACAK

Projenin hayata geçirilmesiyle şehirlerarası ve bölgesel ulaşım sağlayan araçların kent merkezine girmeden geçiş yapabilmesinin mümkün olacağını belirten Kara, böylece şehir merkezindeki trafik yükünün azaltılabileceğini ifade etti.

TMMOB Şehir Plancıları Odası İl Temsilcisi Kara, konuyla ilgili yaptığı değerlendirmelerde şu ifadelere yer verdi:

Giresun'un ulaşım sorunlarını değerlendirirken yalnızca şehirlerarası transit trafiğe odaklanmak yeterli değildir. Kentimizin bugün karşı karşıya olduğu en önemli sorunlardan biri de şehir içi ulaşımın giderek artan baskı altında kalmasıdır.

Şehir merkezinde nüfusun, araç sayısının ve ulaşım talebinin artmasına karşın mevcut yol kapasitesinin ve otopark alanlarının yetersiz kalması, özellikle sahil hattında sabah ve akşam saatlerinde ciddi trafik yoğunluklarına neden olmaktadır. Bu durum vatandaşlarımızın günlük yaşamını olumsuz etkilemekte; zaman ve enerji kaybının yanı sıra hava kirliliği ve trafik güvenliği açısından da önemli sorunlar yaratmaktadır.

Bunun yanında Giresun, Karadeniz'in doğu-batı yönlü ana ulaşım koridoru üzerinde bulunan stratejik bir kenttir. Şehirlerarası yolcu taşımacılığı, ağır tonajlı yük araçları ve uzun mesafeli transit geçişler, mevcut ulaşım aksı üzerinden kent merkezindeki trafikle iç içe geçmektedir.

Bu nedenle Giresun'un ulaşım sorunları yalnızca yerel ölçekte değil, bölgesel ulaşım sistemi içerisinde de ele alınmalıdır.

Giresun Güney Çevre Yolu Projesi, bu sorunların çözümü ve kentin gelecekteki mekânsal gelişimi açısından stratejik bir ulaşım ve şehircilik yatırımıdır.

Projenin hayata geçirilmesiyle şehirlerarası ve bölgesel ulaşım yapan araçların kent merkezine girmeden geçiş yapabilmesi mümkün olacaktır. Böylece şehir merkezindeki trafik yükünün azaltılması, trafik güvenliğinin artırılması ve özellikle ağır tonajlı araçların yerleşim alanları üzerindeki olumsuz etkilerinin sınırlandırılması hedeflenmelidir.

Doğru planlanan bir çevre yolu yalnızca trafik akışını hızlandırmakla kalmaz. Aynı zamanda;

Şehirlerarası transit trafiği kent merkezinin dışına taşıyarak şehir içi ulaşımın rahatlamasına katkı sağlar.

Ağır tonajlı araçların konut ve ticaret alanlarından uzaklaştırılmasına, sanayi bölgeleri ile liman ve ana ulaşım bağlantıları arasında daha düzenli bir ulaşım koridoru oluşturulmasına imkân verir.

Dur-kalk trafiğini ve gereksiz araç dolaşımını azaltarak yakıt tüketimi, egzoz emisyonları ve gürültü kirliliğinin düşürülmesine katkı sunar.

Şehir merkezinde araç trafiği nedeniyle kullanımı kısıtlanan kamusal alanların yeniden düzenlenmesine; yaya bölgelerinin, bisiklet yollarının, meydanların ve sosyal yaşam alanlarının geliştirilmesine fırsat yaratır.

Ancak özellikle vurgulamak isteriz ki Güney Çevre Yolu, şehir içi ulaşım sorunlarının tek başına çözümü olarak görülmemelidir. Proje; toplu taşıma sistemleri, otopark politikaları, yaya ve bisiklet ulaşımı, kıyı alanlarının kamusal kullanımı ve kentin bütüncül mekânsal gelişimiyle birlikte değerlendirilmelidir.

Ayrıca sahil yolu ile konut ve ticari yoğunluğun bulunduğu kent içi bölgeler arasındaki bağlantıyı sağlayacak Valilik Kavşağı'nın da yatırım programına alınması, Giresun'un ulaşım altyapısının iyileştirilmesine önemli katkı sağlayacaktır.

Bu kapsamda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na çağrımız; Giresun Güney Çevre Yolu Projesi'nin 2027 Yılı Yatırım Programı'na alınması ve uygulama sürecinin somut bir takvime bağlanmasıdır.

Giresun milletvekillerimize de çağrımız; kentimizin şehir içi ve şehirlerarası ulaşım sorunlarının çözümü için gerekli girişimlerde bulunmaları, projenin yatırım programına alınması ve hayata geçirilmesi sürecini yakından takip etmeleridir.

Güney Çevre Yolu, Giresun'un yalnızca bugünkü trafik sorunlarına değil, gelecekteki mekânsal gelişimine ve bölgesel ulaşım ihtiyaçlarına da cevap verecek biçimde planlanmalıdır.

Kentimizin daha yaşanabilir bir yapıya kavuşması, ulaşım sorunlarının kalıcı çözüme kavuşturulması, çevresel değerlerin korunması ve gelecek kuşaklara daha sağlıklı bir kent bırakılması adına Giresun Güney Çevre Yolu Projesi'nin 2027 Yılı Yatırım Programı'na alınmasını önemle talep ediyoruz.