Radar var, tabela yok!

Yeni nesil bilmez, eskiden Kandıra yolu virajlı, inişli çıkışlı yılan gibi bir yoldu. Gürkan Turizm, İzmit -Kandıra hattında midesi bulanan istifra eden yolcular için siyah poşet verirdi.

Teknoloji gelişti, yollarımız bölündü, mesafeler kısaldı. İzmit-Kandıra yolu nihayet duble yol yapıldı diye sevindik. Emeği geçenlerin ellerine sağlık demek isterdim, ama kusura bakmayın daha geçen gün yol çöktü.

Günlerce yol kapalı kaldı. Vatandaşın bozuk köy yollarından ulaşımını sağladı. Yapılan güzelim yatırımların gölgesinde tam bir "fiyasko" yaşadık. Allah’tan ölen ya da yaralanan olmadı. Düşünsenize yolda güvenle gidiyorsunuz, birden üstünüze toprak yığılıyor ve altında kalıyorsunuz.

Bahsettiğim yer, Kocaeli’nin en can damarı, yazın tatilcilerin, kışın binlerce insanın sıklıkla kullandığı İzmit - Kandıra yolu. Karayolların milyarlarca liraya yaptırdığı yolda maalesef üç beş kuruşluk 5-10 tane hız tabelası yok.

Soru net: İzmit-Kandıra yolunda otomobiller için hız sınırı yasal olarak kaç? Sıkı durun; çünkü bu soruya tek bir doğru cevap yok! En azından yolu kullanan binlerce sürücüye göre yok. Vatandaşın yorumlarına bakılırsa yoldaki hız sınırı adeta bir açık artırmaya dönmüş.

Kimi diyor 110 km, toleransla 122 km olur.

Kimi iddia ediyor bazı noktalarda 70 km, köy sapaklarında 50 km.

Bir diğeri çıkıp jandarmayla konuştuğunu, yasal sınırın hâlâ 50 km olduğunu ama radarın 110 km üzerine ceza yazdığını söylüyor.

İşin mizah boyutunu aşanlar ise çıtayı 180 km’ye kadar çıkarıyor!

Peki, bu yolu kullanan sürücüler neden kullandıkları bölünmüş yoldaki hız limitinden bu kadar bihaberdar? Cevap basit ve net: Çünkü yolda yeterli bilgilendirme ve tabela yok!

Vatandaş feryat ediyor: "Cezaevinin, köprünün altına saklanan radarları çok iyi biliyoruz, ama yolda kaçla gitmemiz gerektiğini gösteren bir tane levha göremiyoruz." İşte tam olarak eleştirilmesi gereken nokta burası.

Trafik kuralları ve denetimleri, sürücüye "tuzak kurup ceza kesmek" için değil; can ve mal güvenliğini sağlamak, trafiği düzene sokmak için vardır. Eğer bir yolda sürücülerin% 90'ının kafası karışıksa ve herkes kendi şahsi "hız sınırını" belirleyip gidiyorsa, orada düzen değil ancak kargaşa vardır.

Kimi en sol şeritte korkudan 60'la gidip trafiği tıkıyor, kimi de "bölünmüş yol nasıl olsa" diyerek gazı köklüyor.

Üstelik sorun sadece tabela değil. Yeni yapılan yoldaki mühendislik ve zemin hataları da sürücülerin dilinde. Cezaevinden sonra yolda ciddi çökmeler oluyor, 80 km hızın üzerinde direksiyon hâkimiyetini kaybetme riski yaşandığı ortada.

Köy kavşaklarının alt geçitsiz, kontrolsüz yapılması nedeniyle sağdan soldan aniden araç fırladığını belirten de. Buradan Karayolları Bölge Müdürlüğü’ne ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi yetkililerine açık bir çağrıda bulunmak gerekiyor: Bu belirsizliğe bir son verin.

1. Görünür, net ve sık aralıklarla yerleştirilmiş hız sınırı tabelalarına,

2. Gece sürüş güvenliği için yeterli aydınlatmaya,

3. Sürücülerin bahsettiği zemin çökmelerinin onarılmasına ihtiyacı var.

Yol yapmak övünülecek bir hizmettir, teşekkür ederiz; ancak o yolu kurallarıyla, levhalarıyla ve güvenliğiyle "yaşatmak" gerekir.

Aksi takdirde Kandıra yolu, sürücüler için bir ulaşım hattı değil, güvensiz, her an ceza yeme korkusuyla gidilen bir "stres yolu" olacaktır.

Yorumunuz için teşekkürler, en kısa sürede gözden geçirilip yayınlanacaktır

Profil, Boru, sac satışı yaptığımız firmamıza depo ve sevkiyat elemanı aranıyor. Çalışma saatlerimizHafta içi. 08:30-18:00Cumartesi 08:30-15:00Yol...

İzmit sanayi sitesinde yer alan firmamız için Şoför arıyoruz C sınıf ehliyete sahip 6 teker Isuzu kamyon kullanabilecek. Çalışma saatlerimizHafta içi...

AHŞAP PALET VE KERESTE FABRİKASINDA ÇALIŞACAK 20-45 YAŞ ARASI MARANGOZLAR PALET ÇAKIM USTALARI VE AHŞAP USTALARI ALINACAKTIR. KARTEPE+İZMİT+BAŞİSKELE...

Hızlıca eleman bulmak mı istiyorsunuz? Tam yerindesiniz. İlanınızın burada ve basılı gazetemizde çıkmasını ister misiniz? İlan metninizi ilanservis...