Rusya-Çin demiryolu anlaşması onaylandı: Doğuya açılım hızı kazandı

Putin, Rusya-Çin sınırındaki ikinci standart ray hatı için anlaşmayı imzaladı; APEC zirvesi öncesinde Moskova'nın Pekin'e olan stratejik bağı derinleşiyor.

· 1 dk 2 Rusya-Çin demiryolu anlaşması onaylandı: Doğuya açılım hızı kazandı Sabonis-Kings İttifakı Kırılma Noktasında: Baba Arvydas'ın Uyarısı ve Ticaret Senaryoları Rus Cumhurbaşkanı Vladimir Putin, Rusya ile Çin sınırında bulunan Zabaikalsk-Manjur geçidinde ikinci standart ray (1435 mm) hattının inşasını kapsayan uluslararası anlaşmayı ratifiye eden yasayı imzaladı. Resmi yasal bilgi portalında yayımlanan belgenin dayanağı, Mayıs ayında Pekin'de gerçekleşen görüşmelerde tarafların imzalamış olduğu protokol oluşturuyor.

Mevcut Zabaikalsk-Manjur geçidi, Rusya'nın Asya pazarlarına demiryolu yoluyla ihracatındaki en kritik darboğazlardan biri olarak bilinir. Rusya geniş ray (1520 mm), Çin ise standart ray (1435 mm) kullanıldığı için sınırda vagon değiştirme veya tekerlek takma işlemleri zorunlu hale geliyor; bu durum sevkiyat sürelerini uzatmaliyetleri artırıyor.

Yeni hat, bu işlemleri ortadan kaldırarak taşımacılığı kesintisiz hale getirmeyi amaçlıyor.

Anlaşma kapsamında Rusya tarafında Zabaikalsk istasyonuna kadar yaklaşan yeni hatın inşası ve sınır köprüsünün modernizasyonu gündemde. Proje tamamlandığında yıllık geçiş kapasitesinin 30 milyon ton seviyelerine çıkması öngörülüyor; bu rakam mevcut kapasitenin neredeyse iki katına tekabül ediyor.

Yasanın onaylanma zamanı, Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov'un da katıldığı APEC Liderler Zirvesi'nin Peru'da açılmasından hemen önce gerçekleşti. Kreml, Batı'nın yaptırımları sonrasında gündeme getirdiği "Doğuya Açılım" (Pivot to the East) politikasının somut altyapı adımlarıyla desteklendiğini vurguluyor.

Demiryolu projesi, enerji ve ham madde dışında konteyner taşımacılığı ve yüksek değerli malların ticaretini canlandırmak için stratejik bir kemer olarak tanımlanıyor.

Uzmanlar, projenin maliyet ve inşaat süresi konusunda henüz net bir takvim paylaşılmadığını, ancak her iki ülkenin de bu hattı "Transsibirya" ve "Transmançur" koridorlarının alternatifi ve takviyesi olarak gördüğünü kaydediyor. Çin tarafında Manjur kentindeki lojistik merkezlerin genişletilmesi çalışmaları da paralel olarak sürüyor.